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耳で楽しむ鉄道旅、旅行気分を味わえる、解説ナシのＢＧＭ感覚な列車走行音 旅行遂行士・ＤＪＲかもちゃん
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- Society & Culture
高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。
会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。
コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。
鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。
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耳で楽しむ鉄道旅 鹿児島市電・日豊本線・指宿枕崎線 高見馬場→鹿児島→鹿児島中央→南鹿児島
ホテルにチェックインしてから、再び１系統の電車で鹿児島駅を目指します。予想以上に時間がかかって日豊本線の乗り換えへと猛ダッシュ！
何とか間に合って鹿児島中央駅に移動し、指宿枕崎線の黄色い列車に乗り換えて南鹿児島へ移動しました。
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耳で楽しむ鉄道旅 鹿児島市電１系統 谷山→高見馬場
バスを谷山駅前で降りてしばらく歩いていくと左側に市電の谷山駅があります。
ここから宿泊先のある高見馬場まで路面電車で移動します。
３月だったので、スマホ用のナイトパス（１７時から利用可能）を300円で購入して利用しました。
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耳で楽しむ鉄道旅 指宿枕崎線 石垣→枕崎
石垣を出てからも半島の南を西に向かって進んでいきますが、海岸から遠いので、時折チラッと見える程度です。
同じ景色に飽きてくる頃終点の枕崎に到着します。
枕崎と鹿児島中央の間は都市間バスが走っており、そちらのほうが１時間ほど早く到着できるという皮肉な結末が待っており、帰りはこのバスに乗車していきます。
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耳で楽しむ鉄道旅 指宿枕崎線 薩摩川尻→石垣
しばらくは開聞岳を眺めながら進んでいき、方角が変わることで多少見映えも変わってくるのが楽しめます。
頴娃とか御領といった古いイメージの駅名を過ぎていき、石垣島とは関係のなさそうな石垣駅に着きます。
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耳で楽しむ鉄道旅 指宿枕崎線 指宿→薩摩川尻
指宿からは一日７往復しか走っていない枕崎へ乗車します。
２両編成ということもあり青春１８きっぷの利用者も多いですがゆったりと座れたのは意外。
途中に開聞岳を眺められる本州最南端の西大山駅があり、列車が着くと我先に撮影をする”車でやってきた方々”
列車に乗った人の特権にしちゃってもいいような気がしましたね～。
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耳で楽しむ鉄道旅 指宿枕崎線 特急指宿のたまて箱3号 喜入→指宿
喜入を出て高い位置から海を見下ろす感じの景色が続いていきます。南国に来たなという感じの開放感があります。
車内案内を聴きながら終点の指宿までノンストップで走ります。
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