#29 Hugues Ansart - Gréement de fortune en solo après démâtage sur la Transquadra 😬
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Description
Aujourd’hui une aventure de course au large !  Mon invité fait partie des rares amateurs ayant franchi le pas de la Transquadra, une course réservée aux amateurs de plus de quarante ans.  Comme toujours en voile de compétition, certaines courses se passent sans encombre, d’autres sont un peu plus compliquées 😜 Il nous raconte : La découverte du large en solo direction Madère Le premier départ au tas au large : « il est où le zodiac du coach ? » Le démâtage avec un mât en 4 morceaux avec 3 m de creux Son convoyage retour en solo puis en double depuis San Miguel Ses conseils : Se former dans un pôle de course au large  Noter tout ce qui se passe sur le moment sur le carnet de bord car lors des incidents, il est possible que l’esprit soit un peu embrouillé : "sur un démâtage, on est un peu perturbé" Tout couper avec une pince monseigneur mais il nécessaire de mettre tout son poids dessus  Mettre en marche son moteur pour extrapoler ce qu’il est possible de faire avec le reste de carburant Le gréement de fortune permet de stabiliser le bateau quitte à utiliser en plus le moteur Utilisation du liberty kite d’Yves Parlier au portant permet de gagner 2 kn (important sur un convoyage retour !)  Utilisation du moteur quand il y a moins de 10 kn de vent sur son convoyage retour Liens : Lien vers l'article de Voiles et Voiliers  Les photos de son gréement de fortune + kite Pour me contacter c'est etienne🍩canal16lepodcast.fr et surtout, n'oubliez pas les 5 étoiles sur l'application apple podcast ou spotify !
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On commence par un quart de nuit qui commence mal : impossible de réduire durant un BMS pendant un convoyage puis on enchaîne sur un arbre d'hélice qui disparaît entièrement en mer. Ses conseils : Faire le tour du bateau même sans être capitaine (hauban, bosses de ris 😉, emplacement des...
Published 11/10/24
Bruno est un passionné expérimenté. Il a par exemple navigué autour de l’Angletterre, autour de l’Irlande, il est monté en Europe du Nord à travers les canaux, il a effectué un grand nombre de convoyages. Je sais que ce n’est jamais assez, mais le fait est que mon invité du jour a passé beaucoup...
Published 07/30/24