12 episodes

In 2035 wordt er geen dieseltruck meer verkocht! Daar ben ik heilig van overtuigd.

Elektrische Vrachtwagens zullen in hoog tempo de dieseltruck uit de verkoopcijfers verdrukken.

Maar dat gaat niet vanzelf. Want hoe zit dat met het opladen van een elektrische vrachtwagen? En hoeveel actieradius heeft hij dan? Kan ik er een PTO op aansluiten? Ben ik dan niet alleen batterijen aan het vervoeren of is waterstof-elektrisch misschien een betere keuze?

Allemaal zaken die Johnny Nijenhuis (merkonafhankelijk expert zero-emission trucks) behandeld in deze podcast over:

Elektrische Vrachtwagens

Elektrische Vrachtwagen.nl Podcast Johnny Nijenhuis

    • Technology

In 2035 wordt er geen dieseltruck meer verkocht! Daar ben ik heilig van overtuigd.

Elektrische Vrachtwagens zullen in hoog tempo de dieseltruck uit de verkoopcijfers verdrukken.

Maar dat gaat niet vanzelf. Want hoe zit dat met het opladen van een elektrische vrachtwagen? En hoeveel actieradius heeft hij dan? Kan ik er een PTO op aansluiten? Ben ik dan niet alleen batterijen aan het vervoeren of is waterstof-elektrisch misschien een betere keuze?

Allemaal zaken die Johnny Nijenhuis (merkonafhankelijk expert zero-emission trucks) behandeld in deze podcast over:

Elektrische Vrachtwagens

    12. Vereniging Eigen Rijders Nederland - "Elektrische vrachtwagens is wensdenken"

    12. Vereniging Eigen Rijders Nederland - "Elektrische vrachtwagens is wensdenken"

    Als je deze podcast luistert, zou je kunnen denken dat het heel logisch is dat alle vrachtwagens vroeger of later elektrisch worden. (Wat ook zo is)



    Maar niet iedereen in de transportwereld denkt daar zo over.



    In de transportsector kennen we drie belangrijke belangenorganisaties:

    - Transport en Logistiek Nederland

    - Evofenedex

    - Vereniging Eigen Rijders Nederland



    Met de voorzitter van die laatste, Klaas de Waardt, ga ik in gesprek. Hij laat een duidelijk tegen-geluid horen.

    • 1 hr 9 min
    11. Bouwmachines en vrachtwagens opladen bij het grootste laadplein van Nederland: Watthub

    11. Bouwmachines en vrachtwagens opladen bij het grootste laadplein van Nederland: Watthub

    Niet alleen vrachtwagens elektrificeren. Ook bouwmaterieel elektrificieert in hoog tempo. Aangejaagd door de stikstofcrisis worden er heel snel stappen gezet binnen de bouwwereld. Misschien wel sneller dan in de logistiek.



    Waar je dat aan kan merken?



    Het grootste laadplein van Nederland is niet alleen bedoeld voor eTrucks, maar ook eigenlijk hoofdzakelijk voor bouwmachines.

    • 40 min
    10. Stopcontact op Land. Wat is dat eigenlijk? Wat heeft dat met elektrische vrachtwagens te maken?

    10. Stopcontact op Land. Wat is dat eigenlijk? Wat heeft dat met elektrische vrachtwagens te maken?

    In deze aflevering ga ik in gesprek met Harm-Jan Idema van consultantsbureau APPM. Harm-Jan gaat daar werken aan het project Stopcontact op Land. Maar wat is dat precies? Stopcontact op Land? Wat hebben transporteurs daaraan?



    We bespreken het in de 10de aflevering van de Elektrische Vrachtwagen.nl Podcast.

    • 48 min
    9. Milence, super snel je elektrische vrachtwagen opladen langs de snelweg

    9. Milence, super snel je elektrische vrachtwagen opladen langs de snelweg

    In deze aflevering ga ik in gesprek met Mereille Klein Koerkamp. Zij werkt bij Milence.

    Milence is een initiatief van 5 grote truckmerken. Milence moet van het opladen van je elektrische vrachtwagen langs de snelweg, een feestje maken.



    Hoe ze dat denken te doen? Dat hoor je in deze aflevering van de Elektrische Vrachtwagen.nl Podcast!

    • 44 min
    8. aanZET subsidie en vrachtwagenheffing. Hoe helpt de overheid ons richting elektrische vrachtwagens?

    8. aanZET subsidie en vrachtwagenheffing. Hoe helpt de overheid ons richting elektrische vrachtwagens?

    Deze aflevering ga ik in gesprek met Jochem Sprenger. Jochem is projectleider "Terugsluis Vrachtwagenheffing" bij het ministerie van infrastructuur en waterstaat. Naast de vrachtwagenheffing, is hij ook direct betrokken bij de aanZET subsidie. 



    Want hoe zit dat nou allemaal? De aanZET subsidie. Moet ik echt om 08.00u 's ochtends op dinsdag 4 april voor de computer gaan zitten?
    Hoeveel geld zit er in die pot? 


    Maar ook. Vrachtwagenheffing, wat is dat precies? Wanneer wordt het ingevoerd? Hoeveel moet ik gaan betalen? 



    Allemaal vragen die in deze podcast aan bod komen. 



    > RVO aanZET subsidie Webinar: https://www.rvo.nl/evenementen/webinar-aanzet

    • 1 hr 6 min
    7. Energiemarkten, batterijen en motorvermogens

    7. Energiemarkten, batterijen en motorvermogens

    In deze aflevering ga ik in gesprek met Mayk Thewessen. 


    Hij studeerde aan de universiteit van Eindhoven en behaalde daar zijn master in Electrical Engineering. Tegenwoordig is hij werkzaam voor Lightyear en doet hij onderzoek naar de energiemarkten en de invloed van vehicle 2 grid op die energiemarkten. Maar omdat Mayk ook een achtergrond heeft in electrical engineering, kunnen we het niet laten om ook elektrische aandrijflijnen te bespreken. 


    Want waarom heeft Tesla een eTruck gebouwd met meer dan 1.000pk? 


    De grafiek met toekomstige energieprijzen vind je hier: 

    https://twitter.com/Mayk_12/status/1608128673575493636



    De Engie Market Prices app kun je hier downloaden:

    https://www.engie.nl/zakelijk/product-advies/marketdesk/marketprices-app



    Actuele Day-Ahead prijzen (EPEX spot) vind je hier: 

    https://www.epexspot.com/en/market-data?market_area=NL&trading_date=2023-01-12&delivery_date=2023-01-13&underlying_year=&modality=Auction&sub_modality=DayAhead&technology=&product=60&data_mode=graph&period=&production_period=



    Actuele onbalans-prijzen vind je hier: 

    https://services.tenergy.nl/public.aspx/actualimbalanceprices



    Vragen of opmerkingen naar aanleiding van de podcast?
    Je bereikt me het makkelijkste via LinkedIn:
    https://www.linkedin.com/in/johnnynijenhuiselektrischevrachtwagen/

    • 1 hr 11 min

Top Podcasts In Technology

No Priors: Artificial Intelligence | Technology | Startups
Conviction | Pod People
All-In with Chamath, Jason, Sacks & Friedberg
All-In Podcast, LLC
Lex Fridman Podcast
Lex Fridman
Acquired
Ben Gilbert and David Rosenthal
Hard Fork
The New York Times
TED Radio Hour
NPR

You Might Also Like