Greenpeace-Podcast Greenpeace Deutschland

Trautes Heim, Klimakrise sagt nein? Die Auswirkungen der Klimakrise spüren immer mehr Menschen am eigenen Leib, so wie bei der Flutkatastrophe in Italien im Mai 2023. Greenpeace-Kampaignerin Nina Noelle hat bei den Aufräumarbeiten mit angepackt. Warum zerstörte Möbel aus der Flutregion später durch ganz Deutschland gereist sind, erzählt Nina im Podcast.

Mitten in der Klimakrise entsteht auf Rügen ein neues Gas-Terminal. Der Greenpeace-Klimaexperte Karsten Smid erklärt im Podcast, warum er das Projekt für völlig überdimensioniert hält, und warum uns dieses LNG-Terminal noch auf Jahre von fossiler Energie abhängig macht.

Der Milchmarkt ist heiß umkämpft. Der Preis sagt aber noch lange nichts über die Qualität des Produkts und die Form der Tierhaltung aus, wie Untersuchungen von Greenpeace ergeben haben. „Immer weniger Kühe kommen immer seltener und immer kürzer auf die Weide, dabei ist die Weidehaltung eigentlich die ideale Form“, sagt auch Lasse van Aken, Experte für Landwirtschaft bei Greenpeace. Manche Menschen entscheiden sich auf pflanzliche Milchalternativen, wie Hafermilch, umzusteigen. Andere können auf das geliebtes Glas Milch nicht verzichten und das müssen sie eigentlich auch nicht. Wir gehen mit Lasse ins Gespräch, sind erschüttert über die dunkle Seite der Milch und machen uns auf die Suche nach Lösungen.

Zum endgültigen Atomausstieg in Deutschland sprechen wir mit Heinz Smital. Für den Kernphysiker und langjährigen Atom-Kampaigner ist der Ausstieg ein Grund zum Feiern. Unser Moderator sieht das ein wenig anders.

Wie schaffen wir 100% Erneuerbare Energien in Deutschland? Darüber reden wir mit Karsten Smid. Er ist langjähriger Klima- und Energiekampaigner von Greenpeace und demonstriert schon seit Jahrzehnten gegen Kohle und Atom. Ob er auch unseren Moderator Eric Wallis überzeugt?

Wo stehen wir in Sachen Verkehrswende im Auto-Land Deutschland? Das fragen wir Marissa Reiserer, Expertin für Verkehrswende bei Greenpeace. Und sprechen darüber, warum ÖPNV sozial verträglicher als das Auto ist.