Iskry lecą Sieć Badawcza Łukasiewicz
-
- Technology
Podcast Sieci Badawczej Łukasiewicz, w którym udowadniamy, że pomiędzy biznesem a nauką może iskrzyć! Prowadzący: Janusz Lewicki, Rafał Gawlikowski i Jakub Kucharczuk.
-
Ma 23 lata i trafiła na listę Forbesa
Ma 23 lata, jest studentką i pracuje w Łukasiewicz – Przemysłowym Instytucie Automatyki i Pomiarów PIAP.
Jest finalistką Studenckiego Nobla 2023 przyznawanego
najwybitniejszym studentom kierunków technicznych w Polsce;
W 2023 roku została laureatką złotego medalu Genewskiej
Wystawy Wynalazków. Przyznano jej także nagrodę specjalną tajlandzkiej Narodowej Rady ds. Badań oraz nagrodę International Warsaw Invention Show (2023).
Niedawno trafiła na listę 24 kobiet, które warto obserwować w 2024 roku magazynu Forbes.
Z Julią Wilk rozmawiamy o kobietach w naukach technicznych, jej
doświadczeniach z pracy w męskim świecie oraz projektach, które rozwija. -
Sięgamy po najlepszych, czyli olimpijczycy w Łukasiewiczu | Lorek, Lewicki
Ma 21 lat i pracuje w instytucie Łukasiewicza. Łączy to ze studiami na uniwersytecie. Jak to możliwe? Skorzystał z oferty Sieci Badawczej Łukasiewicz, którą już dwukrotnie skierowaliśmy do laureatów i finalistów olimpiad przedmiotowych.
Z moim gościem, Piotrem Lorkiem z Łukasiewicz – Instytutu Chemi Przemysłowej, rozmawiam o tym jak został olimpijczykiem, jak wygląda jego praca w Łukasiewiczu oraz co planuje robić w przyszłości. -
Grafen jednak się udał? To wyjątkowy materiał | Chlanda, Djas, Racki, Lewicki
Prawdopodobnie wielu słuchaczy słysząc grafen pomyśli: stracona szansa. Nic bardziej mylnego. Grafen ma się całkiem nieźle.
Od kilku lat naukowcy Sieci Badawczej Łukasiewicz pracują nad technologią grafenu płatkowego. To bardzo obiecujący materiał o wszechstronnym zastosowaniu.
Jakie korzyści zapewnia grafen? W których branżach ma największy potencjał? Czy dzięki swojej wszechstronności jest materiałem przyszłości?
Między innymi o tym porozmawiamy z naszymi gośćmi, którymi są: Adrian Chlanda, kierownik grupy badawczej Grafen Płatkowy w Łukasiewicz – IMiF oraz Małgorzata Djas i Adrian Racki, członkowie tej grupy.
Strona internetowa G-Flake: www.gflake.shop -
Mają 19 lat. W Łukasiewiczu pracują nad samochodem autonomicznym i półprzewodnikami | Barańczyk, Szymczak, Lewicki
W 2022 roku uruchomiliśmy program „Olimpijczycy w Łukasiewiczu”. To nasza oferta dla najzdolniejszych uczniów, laureatów i finalistów olimpiad przedmiotowych. Wraz z rozpoczęciem studiów otrzymują możliwość pracy w naszych instytutach.
Do tej pory z tej szansy skorzystało ponad 30 młodych ludzi. Przed nami kolejny rok funkcjonowania programu i jego trzecia edycja. Czy 19-latek może być niemal samodzielnym pracownikiem naukowym? Czy młodzi ludzie mogą pracować tylko w kawiarni lub w sklepie? I czy polska instytucja naukowa to atrakcyjne miejsce rozwoju ich kariery? Między innymi o tym rozmawialiśmy z naszymi gośćmi.
Zapraszamy do wysłuchania rozmowy z Patrycją Barańczyk, studentką Uniwersytetu Warszawskiego i finalistką olimpiady matematycznej, pracowniczką Łukasiewicz – IMiF oraz z Kamilem Szymczakiem, studentem tego samego uniwersytetu, trzykrotnym laureatem i falistą olimpiady informatycznej oraz pracownikiem Łukasiewicz – PIMOT. -
Przyszłość sztucznej inteligencji musi zawierać powrót do korzeni | Dubrawski, Lewicki
Ten podcast nagraliśmy przy okazji Konferencji z Polonią, którą po raz trzeci organizowała Sieć Badawcza Łukasiewicz. Naszym gościem był profesor Artur Dubrawski, który na jednej z najlepszych amerykańskich uczelni od wielu lat zajmuje się zagadnieniem sztucznej inteligencji.
Profesor Dubrawski nie tylko wspiera nasze instytuty swoim doświadczeniem, ale przyjmuje również ich pracowników w swoim zespole w Stanach Zjednoczonych.
Z naszym gościem rozmawialiśmy o sztucznej inteligencji, globalnej nauce oraz potencjalne Polaków i Sieci Badawczej Łukasiewicz. -
Spalanie może minimalnie wzrosnąć, czyli o nowej benzynie E10 | Wieczorek, Lewicki
Od 1 stycznia 2024 roku czekają nas zmiany na stacjach benzynowych w całej Polsce. Popularna 95 zmienia zawartość biokomponentów z 5 do 10 procent. Chodzi o tzw. benzynę E10, która zastąpi stosowaną do tej pory E5. Co to oznacza dla kierowców? Kto powinien obawiać się tej zmiany? Czy benzyna podrożeje? I w końcu, czy mamy do czynienia z prawdziwą biorewolucją, jak szumnie donoszą niektóre media? O tym rozmawiamy z naszym ekspertem Piotrem Wieczorkiem z Łukasiewicz – Przemysłowego Instytutu Motoryzacji.