Nākotnes kapitāls Delfi Podkāsti

Finanšu pakalpojumu lietotne “Revolut” nepasargās nodokļu nemaksātājus no Valsts ieņēmumu dienesta (VID), kaut savulaik šāda reputācija tai bija. “Revolut” Lietuvā reģistrētās bankas izpilddirektora vietnieks un “Revolut Holdings Europe” padomes loceklis Andrjus Bičeika “Delfi Bizness” raidījumā “Nākotnes kapitāls” stāsta, ka arī investoriem, kas guvuši peļņu lietotnē, nodokļi ir jāmaksā. Raidījums notiek angļu valodā.

Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" akciju kotēšana biržā ir plaši apspriesta, taču pirms par to vispār var sākt nopietni domāt, uzņēmumam ir jāatrod 200 miljoni eiro, lai atdotu pirms pieciem gadiem saņemto naudu no investoriem. Publiski izskanējušie komentāri un Saeimas lēmums ļaut ieguldīt valsts naudu tās kontrolētu uzņēmumu izlaistās obligācijās liecina, ka valsts gatava atbalstīt aviokompāniju tās obligāciju refinansēšanā. Lidsabiedrības vadītājs Martins Gauss raidījumā "Nākotnes kapitāls" uzsver, ka tā var būt laba iespēja valstij nopelnīt. Vairāk uzzini raidījumā!Saruna notiek angļu valodā.

Vai ieguldīt ir grūti un prasa daudz laika? Vai peļņu nodrošina rūpīga aktīvu atlase un stundām ilga izpēte? “Nākotnes kapitāla” eksperimenta pirmais gads liecina par pretējo. Gada laikā automatizētās investīcijas ir izgriezušas pogas akciju atlasei.






 

Latvijas iedzīvotāju kontos “slinko”, kā aprēķinājusi Latvijas Banka (LB), apmēram astoņi miljardi eiro. Nauda, ko, piemēram, ja būtu aktīvāks vietējais kapitāla tirgus, varētu ieguldīt mūsu pašmāju uzņēmumu izaugsmē. Taču te ir jautājums: kā tad iekustināt šos tirgus? Par to “Nākotnes kapitālā” stāstīja Latvijas Bankas prezidenta vietniece Santa Purgaile.

Akciju tirgiem Latvijā neklājas labi un tuvākajos gados, ja valdība steigšus nerīkosies, arī neklāsies, uzskata "Luminor" bankas Finanšu tirgus departamenta vadītājs Gints Belēvičs. Taču, ja ne gaisma tuneļa galā, tas spoža spuldzītes tunelī ir veiksmīgās obligāciju emisijas, ko novērtē un kam uzticas arī vietējie investori.

Lai gan Rīgā un Latvija ilgstoši ir bijis Baltijas centrs, pēdējos gados aizvien vairāk esam sākuši iepalikt no kaimiņiem. Tomēr nebūt nav tā, ka viss ir slikti, piemēram, “airBaltic” ir reģionā svarīgs uzņēmums, kas varētu kļūt vēl lielāks, kad startēs biržā. Par to un savām investīcijām raidījumā stāstīja Klāvs Vasks, uzņēmējs un “airBaltic” un “Tet” padomes priekšsēdētājs.