Người Thành Công Người Thành Công

Giấc mộng thu về lợi nhuận khổng lồ, đạt đến hàng tỷ đô la Mỹ từ ngành casino tại Việt Nam đã không trở thành hiện thực, khiến giới đầu tư phải ngậm ngùi chấp nhận kết quả đáng thất vọng. Tình hình càng trở nên tồi tệ hơn khi đại dịch COVID-19 ập đến. Nhiều chuyên gia nhận định Việt Nam chưa phải là điểm đến lý tưởng cho các nhà đầu tư casino. Thị trường này cần rất nhiều thời gian để phát triển, trải qua một chặng đường dài, trước khi có thể trở thành một "Macau thứ hai" trong khu vực. Mặc dù được xem là "điểm nóng du lịch" ở Đông Nam Á, Việt Nam chưa bao giờ thực sự thu hút được giới đánh bạc chuyên nghiệp. Những "tay chơi" lão luyện, thường được ví như "cá mập" trong giới cờ bạc, không mấy mặn mà với các casino Việt Nam.


=====
Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn: https://www.sachtinhgon.com/

Triển lãm ô tô đầu tiên ở Mỹ đã mở cửa cho công chúng tại Madison Square Garden ở Thành phố New York vào ngày 3 tháng 11 năm 1900. Được tài trợ bởi Câu lạc bộ ô tô non trẻ của Mỹ, sự kiện này là nơi trưng bày các mẫu ô tô cạnh tranh sử dụng ba loại công nghệ động cơ khác nhau: động cơ đốt trong chạy xăng, động cơ hơi nước, và động cơ điện.

Trong tổng số 160 chiếc ô tô được trưng bày tại triển lãm ô tô lịch sử đầu tiên vào năm 1900, khoảng 1/3 là xe điện. Con số này cao hơn nhiều so với năm 2023, khi xe điện và xe tải chỉ chiếm 7,6% tổng doanh số bán xe ở Mỹ. Lý do xe điện chiếm tỷ lệ lớn như vậy ở triển lãm năm 1900 là bởi chúng là một trong những loại ô tô đầu tiên được phát minh, và có những ưu điểm vượt trội so với các loại xe chạy bằng xăng hoặc hơi nước thời bấy giờ.

Xe điện không cần tay quay để khởi động động cơ. Xe điện hoạt động bằng cách sử dụng pin điện để cung cấp năng lượng cho động cơ điện, không cần đốt nhiên liệu hóa thạch như xăng. Vậy tại sao hơn 100 năm qua, ô tô động cơ đốt trong lại thống trị thị trường? Trong video này, chúng ta hãy cùng tìm hiểu về lịch sử sơ khai của ô tô điện, và lý do tại sao nó từng chìm vào quên lãng.

Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn: https://www.sachtinhgon.com/

Với mức giá trên dưới 250 triệu đồng, thậm chí chỉ khoảng 190 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn, những người mua xe điện mini tại Việt Nam chủ yếu là những người trẻ tuổi, sinh viên, giới văn phòng công sở hoặc những người muốn trải nghiệm ô tô điện với chi phí thấp nhất có thể. Họ muốn sở hữu một chiếc xe cá nhân để phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày với mức giá phải chăng. Vậy liệu dòng xe này có thể tạo được xu hướng mới trong tương lai gần?

====
Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn: https://www.sachtinhgon.com/

Dưới thời CEO Tim Cook, Apple đã giới thiệu Apple Watch vào năm 2015, mở rộng mảng kinh doanh dịch vụ như Apple Music, Apple Pay, iCloud và App Store, và nỗ lực phát triển các thiết bị điện toán mới như kính thực tế ảo/tăng cường (AR/VR) với tên gọi Vision Pro. Nhiệm kỳ của Cook kéo dài hơn nhiều so với các đồng nghiệp trong danh sách Fortune 500, và khi ông đã 63 tuổi, việc Cook muốn tìm người kế nhiệm là điều dễ hiểu.

Từ khi Cook lên nắm quyền vào năm 2011 sau cái chết của Steve Jobs, đội ngũ quản lý cấp cao của Apple vẫn khá ổn định, không có nhiều thay đổi so với thời kỳ Jobs còn sống. Ngoài sự ra đi của Giám đốc thiết kế Jony Ive và Giám đốc bán lẻ Angela Ahrendts cũng năm 2019, hầu hết các cộng sự thân tín thời Jobs vẫn đồng hành cùng Cook trong suốt thập kỷ qua. Những người này đã cống hiến lâu năm, đủ tuổi để nghỉ hưu từ nhiều năm trước.

Bản thân Apple hiện đang phải đối mặt với những thách thức lớn khi bị chính phủ Mỹ và châu Âu giám sát chặt chẽ các vấn đề cạnh tranh, doanh số iPhone sụt giảm tại thị trường Trung Quốc, và áp lực phải cho ra đời sản phẩm đột phá tiếp theo sau iPhone. Sau sự thất bại của dự án xe điện Titan và việc ra mắt kính AR/VR Vision Pro chưa thực sự ấn tượng, việc tìm ra người kế nhiệm xứng đáng cho Tim Cook sẽ là một thách thức lớn.


======

Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn: https://www.sachtinhgon.com/

Trong hai năm gần đây, chủ đề về xe điện luôn được thảo luận sôi nổi tại những cuộc họp của các công ty taxi truyền thống lớn ở Việt Nam. Kể từ khi đối thủ cạnh tranh mới Xanh SM chính thức gia nhập thị trường vào đầu năm 2023, những cổ đông của các hãng taxi truyền thống càng thêm lo lắng về việc sử dụng phương tiện xanh trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt.

Tại cuộc họp đại hội đồng cổ đông thường niên của Vinasun và Mai Linh diễn ra vào tháng 4 năm nay, cả hai hãng đều công bố kế hoạch chuyển đổi dần dần các dòng xe cũ sang những phương tiện thân thiện môi trường hơn. Tuy nhiên, thay vì nâng cấp lên các dòng xe chạy hoàn toàn bằng điện, hai ông lớn trong ngành taxi truyền thống Việt Nam đã quyết định chuyển hướng sang các dòng xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu.

Quyết định này được cho là nhằm cân bằng giữa chi phí đầu tư ban đầu cao của xe điện với nhu cầu cắt giảm chi phí nhiên liệu trong bối cảnh giá xăng tăng phi mã. Tuy nhiên, một số chuyên gia cho rằng đây là quyết định an toàn quá mức và có thể khiến các hãng taxi truyền thống mất dần lợi thế cạnh tranh trước các đối thủ mới.


Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn: https://www.sachtinhgon.com/

Triển lãm ô tô đầu tiên ở Mỹ đã mở cửa cho công chúng tại Madison Square Garden ở Thành phố New York vào ngày 3 tháng 11 năm 1900. Được tài trợ bởi Câu lạc bộ ô tô non trẻ của Mỹ, sự kiện này là nơi trưng bày các mẫu ô tô cạnh tranh sử dụng ba loại công nghệ động cơ khác nhau: động cơ đốt trong chạy xăng, động cơ hơi nước, và động cơ điện.

Trong tổng số 160 chiếc ô tô được trưng bày tại triển lãm ô tô lịch sử đầu tiên vào năm 1900, khoảng 1/3 là xe điện. Con số này cao hơn nhiều so với năm 2023, khi xe điện và xe tải chỉ chiếm 7,6% tổng doanh số bán xe ở Mỹ. Lý do xe điện chiếm tỷ lệ lớn như vậy ở triển lãm năm 1900 là bởi chúng là một trong những loại ô tô đầu tiên được phát minh, và có những ưu điểm vượt trội so với các loại xe chạy bằng xăng hoặc hơi nước thời bấy giờ.

Xe điện không cần tay quay để khởi động động cơ. Xe điện hoạt động bằng cách sử dụng pin điện để cung cấp năng lượng cho động cơ điện, không cần đốt nhiên liệu hóa thạch như xăng. Vậy tại sao hơn 100 năm qua, ô tô động cơ đốt trong lại thống trị thị trường? Trong video này, chúng ta hãy cùng tìm hiểu về lịch sử sơ khai của ô tô điện, và lý do tại sao nó từng chìm vào quên lãng.

Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn: https://www.sachtinhgon.com/