Die weltweiten Flugausfälle zu Weihnachten haben wieder einmal gezeigt, wie schwer die Luftfahrt von der Pandemie getroffen wird. Der wirtschaftliche Einbruch seit Beginn der Krise wirkt sich auch auf die Jobs aus. 18.000 Piloten-Stellen dürften dauerhaft wegfallen. Wer noch fliegen kann, kämpft oft mit schlechten Arbeitsbedingungen: Bei Billigairlines verdienen junge Piloten oftmals kein Geld, sondern müssen im Gegenteil dafür zahlen, fliegen zu dürfen. Oder sie werden als Leiharbeiter angestellt. Wer kann, orientiert sich beruflich neu. Manuel Marold wirft einen Blick hinter die Kulissen einer Branche, die ihren Glanz schon länger verloren hat.