La Procura di Milano apre un’inchiesta sull’incidente all’aeroporto di Linate per disastro colposo. Con l’aiuto di un consulente e dell’Agenzia per la sicurezza del volo vengono ricostruiti, secondo per secondo, i fatti, le cause e le negligenze che lo hanno causato, ed emerge con chiarezza che non è stata la nebbia a fare scontrare i due aerei sulla pista di decollo. Il 20 novembre 2002 comincia l’iter processuale, che si concluderà nel febbraio del 2008 con la sentenza della Cassazione: cinque condanne, tre patteggiamenti e due assoluzioni, quelle del direttore di Linate e del responsabile dei due scali milanesi, che scatenano la reazione dei famigliari delle vittime. Pene blande, ridotte ulteriormente dall'indulto, per cui uno solo degli imputati sconterà la pena, peraltro in detenzione domiciliare. Ma non c’è sentenza o risarcimento che possa riparare il dolore dei famigliari. I quali costituiscono il Comitato 8 Ottobre per promuovere il miglioramento della sicurezza negli aeroporti, perché non ci siano altre sciagure simili.