気になるテーマについて話すFEATURE🎯 今回は、ツール・ド・九州の車列の中でタクミが肌で感じた「国内レースシーンの現在地」！ 世界のトップチームが参戦するレースで国内チームが勝つには？国内レースは今後どう発展していく？大会運営サイドの裏側も！ 今すぐ話に参加しよう🚴🚴‍♂️🚴🚴‍♀️💨💨 (00:00) タクミ「ツール・ド・九州から帰ってきました！」/ タクミが担当していたラジオツールとは？/  複雑だし忙しい！大会運営側の無線ラジオ事情 (21:15) レースについて（ここからケイデンスアップ！）/ この時期とは思えないレベルの高さ！/ ヨーロッパのチームが本気で来てる (24:37) 国内チームが苦しんでいた理由/ 大会側「どんどんレベルを上げたい」→海外と国内の差をどうする？ (31:21) 国内チームはレースでどれくらい競えていた？/ アジアの他のレースはどんな状況？ (36:00) 国内チームに来た海外選手とレベルアップを図る方法もあるけど…/ タラマエはどんな契約で国内チームで走るのか？/ 国内有力レース、それぞれの立ち位置を考えてみる (40:32) ここからさらにケイデンスアップ！/ タクミ「国内レースだけ走っていたら海外チームを迎え撃つのは難しい」土井ちゃん「同意」 (43:43) 今年のツール・ド・九州でTotal Energiesが強かった理由/ 土井ちゃんが「レベルが高い国内レースが増えるのはいいこと」と思う理由は？/ 国内レースでヨーロッパでも走れるようになるには？ (49:55) 「レースは数=経験値」レースを走るほど何かがアンロックされていく!?/ 情報をたくさん得られることの功罪/ 国内レースとツール・ド・フランスは繋がってる！ (1:02:41) タイパの時代でもプロセスの大切さは変わらない/ 人生をハプンさせる行動をとるべし (1:12:54) 老害かもしれませんが！笑 ✉️番組へのお便りはこちら！質問＆感想をお気軽にどうぞ [email protected] 60RPM Club PodcastのSNSアカウントもフォローしよう！ X: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠X.com/60RPMPodcast⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠instagram.com/60rpm_club_podcast⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠facebook.com/60RPMClubPodcast⁠⁠