Rok 2024 bude pro automobilový průmysl těžkým rokem. Volkswagen snižuje stavy zaměstnanců, stejně jako Škoda, Česko má ve FIA ostudné zastoupení, začal platit nový bodový systém, firmy si nesmějí odečíst DPH u aut dražších než 2 miliony korun bez daně a v Německu zrušili s okamžitou platností dotace na elektromobily (což kvitujeme). Nebojte ale, existují i pozitivní vyhlídky, třeba u Toyoty! To vše v novém podcastu Michala a Ondry.