“Le nostre imprese sono preoccupate dal fatto che i costi per il sistema Ets possano, come già succede, aumentare i costi del trasporto marittimo, come l’aumento della spesa per i carburanti. Proponiamo misure di compensazione per questi costi. E pure che i proventi che derivano dalle aste possano essere impiegati per finanziare altre misure, come per esempio incentivi per il rinnovo delle flotte con veicoli a basse emissioni e contributi a favore dell’intermodalità”, così Margherita Palladino, responsabile delle Relazioni Istituzionali di Anita. Tra il 2013 e il 2021 nel trasporto su strada in ambito europeo i costi per il personale sono aumentati del 49%. Lo ha calcolato Iru, l’unione internazionale dei trasporti su strada. Nel parliamo con Alessandro Peron, segretario generale di Fiap.