В этом выпуске мы не можем остановиться разговаривать, потому что разговариваем про самолёты. Так что разговор пришлось попилить на две части, это первая. Часть, про то, как оно вообще работает: - разбираемся, как всё-таки они летают и почему крылья тут не при чём, - рассказываем кого и зачем слушаться на борту, - что делать, если что-то пошло не так, - и делимся примерами хорошего CRM (crew resource management) А тут можно посмотреть детальки: - про механизацию крыла или "простите, у вас крыло круглое", - про посадку на одном крыле И дисклеймер от Миши: все цифры (ага, все десять) взяты не из FCOM (Flight Crew Operation Manual), а из головы. Так что если мы говорим, что допустимый угол 7, а он на самом деле 12 (и наоборот), это не для того, чтобы вы сильнее боялись, а просто чтобы дать примерное представление.