BERNMOBIL - und wie alles begann!
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«Nur Gutbetuchte konnten sich eine Fahrt im Pferde-Omnibus leisten», erklärt Andreas Messerli, Geschäftsführer der Stiftung BERNMOBIL historique. In der ersten von drei Folgen machen wir eine Zeitreise zurück in die Mitte des 19. Jahrhunderts – zu den Anfängen des öffentlichen Nahverkehrs in und um Bern. Unter anderem beantworten wir die Frage, warum dem Drucklufttram öfters mal die Puste ausging und wieso der Beruf des Kondukteurs einem «Knochenjob» gleichkam. Alle Infos zur Stiftung: https://bernmobil-historique.chDas Dampftram – die «alte Dame» von BERMOBIL historique: https://open.spotify.com/episode/27w6Fkb1tkYdLWOSsDG9ks?si=Pa3nB1q6Qx--VmK2jb2Nfwhttps://bernmobil.ch Autor/Produzent: Didier Buchmann, Kommunikation BERNMOBIL
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Die 125-jährige Kornhausbrücke, ein Wahrzeichen Berns, steht vor einer umfassenden Sanierung. Grund genug für ein «Kriminalstück» in drei Akten. Der Historiker und pensionierte BZ/Bund-Journalist Stefan von Bergen erklärt, welche Bedeutung das Bauwerk für die Stadtentwicklung in Bern hatte und...
Published 10/22/24
Published 10/22/24
Nicht nur ÖV-Kenner wissen: Wo ein Tram oder Trolleybus ist, kann eine Fahrleitung nicht weit sein! BERNMOBIL betreibt und unterhält rund 80 Kilometer Fahrleitungen mit der dazugehörenden Infrastruktur. In der Werkstatt der Abteilung Fahrstrom und Sicherungsanlagen prangt das Logo der...
Published 08/21/24