A volte anche soli pochi metri in più possono fare la differenza. Soprattutto nelle dimensioni dei veicoli. È per questo che la Ue sta lavorando all’aggiornamento della direttiva sul peso e le dimensioni dei camion per facilitare l’utilizzo di mezzi più grandi di quelli ora in circolazione. Un tema che tiene banco anche in Italia, dove gli scorsi anni è stata approvata la sperimentazione degli autoarticolati di 18 metri, prima ancora che il DL Infrastrutture del 2021 ne approvasse la circolazione. In questa puntata di Container, Massimo De Donato ne parla con Michele Mastagni, Coordinatore del Gruppo Rimorchi, Semirimorchi e Allestimenti di UNRAE, cercando di capire eventuali criticità e benefici di questo tipo di trasporto anche sulla base di quanto sperimentato già in altri Paesi.