Klingt wie Science-Fiction, ist aber Realität: Auf Flugzeugen der Lufthansa Group ist seit 2022 die von BASF und Lufthansa Technik entwickelte Sharkskin-Technologie im Einsatz. Angelehnt an die Struktur von Haifischhaut wird so der Reibungswiderstand beim Fliegen verringert und Treibstoff und Emissionen eingespart. Gemeinsam mit Sebastian Hartwig, Head of Functional Films - Fun Tex, bei BASF und Jens-Uwe Müller, Product Manager bei Lufthansa Technik, lernen Klara und Lucas, was sich hinter der Technologie verbirgt.