斯巴鲁的现状与未来
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很有个性的主机厂,但是产品不够丰富,水平对置发动机也让持有成本不太亲民,不过运动性能比马自达还纯粹,接近百万的年销量也说得过去
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新能源车一年多的时间从十三四万降到五万多,就这样还要零部件供应商再降价10%,然后账期长达一年,结账时还要少付10%~这是个正常的发展过程吗?
Published 11/27/24
同一年出厂同样配置的同一款车的零部件居然不能互换~灯总成不能互换,电脑版不能互换,摆臂不能互换,这样的车如何遥遥领先?
Published 11/26/24
Published 11/26/24