Los impuestos europeos al coche chino van a continuar. Los países que pretendían que se retiraran para evitar las represalias chinas y verse perjudicados también en sus intereses propios, con Alemania al frente, no han logrado sumar suficientes apoyos. Así que ha prevalecido la abstención, con España incluida. Y ahora estamos en la situación de que hay que seguir negociando con China, dejando la puerta abierta pero al tiempo sin mostrar debilidad frente al gigante asiático. Entrevistamos a David Ortega, profesor de EADA Business School y experto en movilidad, coche eléctrico y reindustrialización.Como cada viernes, también repasaremos las noticias culturales europeas más relevantes, con nuestro compañero Íñigo Picabea.