Ob Flug, Zug oder Bus – direkt buchbare Verbindungen von jedem A zu jedem B innerhalb Europas. Das ist die Vision hinter der 2013 gegründeten Travel-Plattform Omio. Im Podcast erklärt Catharina Rijstenbil, VP Brand & Creative bei Omio, wie die Berliner das schaffen wollen und welche Herausforderung es dabei zu bewältigen gilt.

Mobilität wird noch immer viel zu oft aus einer männlichen Perspektive gedacht. Dabei lohnt es sich für Unternehmen, Frauen und ihre Bedürfnisse in den Fokus zu nehmen. Kundinnen sind etwa zahlungsbereiter, wenn es um nachhaltige Produkte geht. Christina Käßhöfer berät Firmen aus der Mode-, Sport- und Mobilitätsbranche und erklärt anhand konkreter Beispiele und Beobachtungen, wie die weibliche Zielgruppe adressiert werden sollte – und wie nicht.

Wie befreit man ein Gewerbegebiet mit Autobahnanschluss aus seiner Pkw-Fixierung? In dieser Episode des FUTURE MOVES Podcasts geht es um den Campus21, einen Businesspark nahe Wien. Dort erprobt ein Konsortium aus Forschenden, Berater*innen und Startups gerade Strategien, komplett auf die Bedürfnisse von Auto-Pendler*innen hin optimierte Orte durch Rad-, Shuttle- und Carpooling-Angebote multimodaler zu machen.

Dirk Abendroth ist seit Mai 2022 CEO von Customcells. Er soll den Entwickler und Produzenten von Highend-Akkus, die unter anderem in Sportwagen und Flugtaxis stecken, zum Global Player machen. Wie, das erklärt er im Gespräch mit Host Christian Cohrs. Außerdem blickt der Mobility-Manager zurück auf frühere Stationen seiner Karriere – von BMWs i-Modellen, beim chinesischen Auto-Startup Byton, einen Zwischenstation als CTO Automotive von Continental soweit Lukasz Gadowskis VC-Firma Team Global.

Vor genau zehn Jahren setzte Elon Musk die Idee des Hyperloops in die Welt. Es folgten ein riesiger Hype, große Visionen, Wettbewerbe – und dann lange nichts mehr. Doch die Hyperloop-Idee lebt. In München eröffnet die TUM gerade die erste Teststrecke, wo Menschen in einer Hyperloop-Kapsel mitfahren können. Im Podcast spricht Projektleiter Gabriele Semino über den Stand der Technik, Meilensteine und Fails sowie das ungebrochen große Potenzial des Hyperloops, den Fernverkehr zu revolutionieren.

Ultimo heißt ein europaweites Shuttle-Projekt, das autonomen On-Demand-Verkehr durch Standardisierung von Technologie sowie Vereinheitlichung von Kartenmaterial und Schnittstellen bezahlbar machen will. Projektkoordinator Lars Abeler von DB Regio Bus erklärt im FUTURE MOVES Podcast über Herausforderungen und Potenzial des Experiments.

Die Tankstelle der Zukunft ist ein Layer aus Software. Das glaubt zumindest Max Scherer, der als COO des dänischen IT-Startups Monta gerade an dieser unsichtbaren Tankstelle baut. Wie diese aussehen wird und was sie kann, darum geht es in dieser Episode des FUTURE MOVES Podcasts.

Brezelgutscheine und Rabattcoupons für klimaschonendes Mobilitätsverhalten: Mit seiner Bonuspunkte-Sammel-App Lynes will Sven Hubbes Pendler*innen für ÖPNV und Rad begeistern und die Verkehrswende so schneller voranbringen.

Leasing-Anbieter, Deutsche Bahn, Verkehrsbetrieb, Mobility-Tech-Startup: Sylvia Lier kennt alle Bereiche der Mobilität – vom Startup bis zum Großkonzern. Das macht sie zu einer großartigen Gesprächspartnerin in Sachen Verkehrswende. Ein Podcast über mehr Selbstbewusstsein bei ÖPNV-Anbietern, Mut zu schlanken Strukturen und mangelnden Support der Bundespolitik.

Als Ersatz für Lieferautos und Zweitwagen kann das Lastenrad die ökologische Verkehrswende massiv pushen. Im Podcast erklärt Arne Behrensen vom Branchenverband Zukunft Fahrrad, was passieren muss, damit aus dem aktuellen Lastenrad-Boom mehr als ein kurzfristiger Hype wird und warum die emotionalen Angriffe der Lastenrad-Gegner*innen am Ende sogar nützlich sein können.

Das Ziel von "Vision Zero" ist es, den Verkehr als Todesursache abzuschaffen. Wie das gelingen kann und woran es bislang viel zu oft scheitet, darum geht es in der neuen Episode des FUTURE MOVES Podcasts mit Sofia Salek de Braun, Director Traffic Safety bei der PTV Group.

Können "Post Ironic Gangsters" die Verkehrswende voranbringen? Sebastian Kemmler ist Gründer und Geschäftsführer der Berliner Agentur Kemmler Kemmler. Im FUTURE MOVES Podcast erklärt er, wie kulturelle Relevanz und Influencer-Marketing das Image des ÖPNV aufwerten und wie seine Cultural Connectivity Toolbox dabei helfen kann.

Mit gebrauchten E-Bikes von Ebay Kleinanzeigen fing es an: Seit 2018 verkauft der Marktplatz Rebike generalüberholte Zweiräder. Doch weil die Gründer von einem Nachfrage-Boom überrollt wurden, mussten sie kreativ werden. Inzwischen schaffen sie sich über E-Bike-Abos und Flottenlösungen selbst das nötige Angebot an Gebrauchtfahrzeugen. Im Podcast spricht Mitgründer und Geschäftsführer Thomas Bernik über das richtige Gespür für einen kommenden Mobility-Trend und das Potenzial, das der Markt...

Das Mobility-Tech Azowo verknüpft auf seiner smarten Plattform alle Fahrzeuge von Sharing- und Unternehmensflotten. Das Ziel ist es, diese durch bessere Logistik und umweltfreundliche Alternativangebote zum Pkw spürbar effizienter und nachhaltiger zu machen.

Warum scheitern Experimente, die den Weg in Richtung Mobilitätswende weisen sollen, so oft an juristischen Hürden? Janna Aljets, Projektleiterin städtische Mobilität beim Berliner Think Tank Agora Verkehrswende, erklärt, wie Straßenverkehrsgesetz und StVO so oft Tempolimits, Parkraumbewirtschaftung und neue Infrastruktur für Rad- und Fußverkehr ausbremsen.

Diese Episode des FUTURE MOVES Podcasts begibt sich in den Maschinenraum der Antriebswende. E-Mobilitätsberaterin Lisa Bohm hilft Mittelständlern bei der Umstellung ihres Fuhrparks. Hier berichtet sie von Flottenanalysen, dem Kampf gegen Mythen und Ängste sowie die Notwendigkeit eines spezifisch weiblichen Blicks auf das Thema Antriebswende.

Einfacher, effizienter, komfortabler – so umschreibt Sascha Pallenberg den ÖPNV in seiner Wahlheimatstadt Taipeh. Im Podcast erklärt der Experte für digitale Transformation, wo Deutschland in Sachen Verkehrswende von asiatischen Ländern lernen kann. Außerdem spricht der selbsternannte Car Guy darüber, wie gut er die heimischen Autobauer gegenüber den Newcomern aus China aufgestellt sieht (Spoiler: besser als viele hierzulande glauben).

Ursprünglich wollte Rydes-CEO René Braun ein "Miles & More" für Carsharing und Scooter-Verleiher bauen. Doch inzwischen arbeitet sein Startup an einer Idee, die zum Booster für die Verkehrswende taugt: Das Mobilitätsbudget von Rydes vereint in einer Plattform alle für Arbeitnehmer*innen relevanten Formen der Mobilität – vom Deutschlandticket bis zum Auto-Abo. Im Podcast berichtet Braun, wie diese Idee gerade mit gewaltigem Tempo vom Nischenprodukt zum Angebot für den Mainstream wird –...

Olga Nevska hat eine Mission: die komplette Elektrifizierung der Fahrzeugflotte der Telekom. Wie sie das anstellt und warum sie glaubt, dass der Bonner Konzern die idealen Voraussetzungen mitbringt, um vom Kommunikationsprovider zum Anbieter innovativer Mobilitätsprodukte zu werden, darüber spricht die Geschäftsführerin von Telekom Mobility Solutions in der neuen Episode des FUTURE MOVES-Podcast.

Rabatt-Bonbon für ÖPNV-Abonnent*innen oder Einstiegsdroge in die Verkehrswende? Das Deutschlandticket hat das Potenzial, die Mobilität in Deutschland spürbar zu verändern. Doch dafür braucht es die richtigen Ideen und die richtigen Leute. Menschen wie Mario Theis von DB Regio. Der sieht in der neuen Flatrate die Jahrhundertchance seiner Branche. Im Podcast spricht er über die nächsten Schritte, die Gefahr eines neuen Tarifdschungels wowie Innovativen, mit denen man neue Kund*innen für den...

Millionen Menschen täglich organisieren ihre Mobilität über Google Maps. Die App ist darum eine ideale Plattform, um ein Umdenken in Richtung Nachhaltigkeit zu pushen. Alexandra Großkurth und Birgit Ahlers berichten im FUTURE MOVES Podcast, was Google Maps tut, um emissionsärmere Mobilität voranzubringen, wie das Unternehmen Kommunen dabei hilft, ihre Klimaziele zu erreichen, und wie über Maps generierte Daten Verkehrsforscher*innen in ihrer Arbeit unterstützen.

Clevershuttle-CEO Bruno Ginnath über den Weg vom Angreifer zum Partner des öffentlichen Nahverkehrs, den gemeinsamen "Gegner" Auto und die ersten autonomen Shuttles, die sein Unternehmen ab Mai 2023 auf die Straße schickt und die schon im folgenden Jahr ohne Mensch am Lenkrad auskommen sollen.

Als Beraterin hat Martha Wanat innovative Mobilitätskonzepte in neue Bürohäuser und ganze Stadtviertel gebracht. Nun plant die "politische Unternehmerin" – eine Selbstbezeichnung – mit der Young Leaders Academy ein globales Netzwerk aufstrebender Urbanisten, um durch internationalen Austausch über lokale Lösungen, Learnings und Best Practices unsere Städte lebenswerter und Zugang zu Mobilität gerechter zu machen.

Johannes Betz ist Ingenieur, Philosoph und Professor für autonome Fahrzeugsysteme an der TU München. Hier gibt er einen anschaulichen Crashkurs, wie es um die Praxistauglichkeit der Zukunftstechnologie steht, die unsere Mobilität der revolutionieren soll.

Der Autoverkehr muss dekarbonisert werden. Und allen Debatten über E-Fuels zum Trotz – der schnellste Weg dorthin ist eine konsequente Antriebswende in Richtung E-Mobilität. Dienstwagen könnten dabei eine Schlüsselrolle spielen. Denn sie machen nicht nur einen beträchtlichen Teil der gesamten Pkw-Flotte in Deutschland aus. Sie sind auch ein wichtiger Pool, aus dem sich der Gebrauchtwagenmarkt speist. Dennoch dominieren im Dienstwagen-Segment vor allem emissionsstarke Verbrenner. Warum das so...