133 中国车出海(1):去泰国开厂共需几步?对话嘉宾:舒宁,朱珂,俞波
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【节目简介】 2024年长城宣布关闭德国办公室 2024年长城宣布泰国罗勇工厂下线欧拉好猫 2024年德国中止对电动车的购车补贴 2024年泰国开始对电动车提供最高10万泰铢的购车补贴 横扫2023年慕尼黑车展的中国车企在半年后便迎来了欧盟的反补贴惩罚关税,整个欧洲的电动车增长也陷入停滞,与此同时泰国却异军突起,成了众多中国电动车出海的首选国。本期《孤岛车谈》我们就来聊聊这一减一增之间,电车出海在2024年的现状。 【话题成员】 罗新雨 底盘电子系统工程师 舒宁 前汽车之家编辑,现车企产品总监 朱珂 计算机视觉、自动驾驶专家,前南德TÜV副总裁 俞波 Jato Dynamics大中华区总经理 罗新雨个人微博@大众风Volkswind 舒宁个人微博@瓦罐宁子 剪辑 罗新雨 片尾曲 ตงแตมเธอฉนมความสข by Violette Wautier (2022) 【时刻文稿】 5:21 介绍新闻背景 13:58 德国和泰国汽车市场的区别 21:28 泰国的汽车产业 23:59 进入泰国汽车市场的步骤 28:13 MG和欧拉在德国销售成绩的启示 31:39 出海车企海外调研的认知差异的故事 37:16 同一地区不同国家之间的差异 42:58 大屏的认知差异 46:44 拿车做生活空间的认知差异 52:32 泰国特色的案例 【参考链接】 出海遇阻,长城汽车拟关闭欧洲总部(中文,2024):https://finance.sina.cn/2024-05-30/detail-inawzpmw1268262.d.html?vt=4&cid=76478&node_id=76478 加快本地化生产,长城汽车能否赢得东南亚市场?(中文,2024):https://36kr.com/p/2619821391962247 长城泰国销量2023(中文,2024):https://www.marklines.com/cn/members/sign_up?unloginurl=%2Fcn%2Fnews%2F301558#:~:text=%E9%95%BF%E5%9F%8E%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%BA%8E1%E6%9C%88,%EF%BC%8C%E5%90%8C%E6%AF%94%E5%A2%9E%E9%95%BF%E8%B6%8510%25%E3%80%82 欧洲2023年销量(英文,2024):https://www.best-selling-cars.com/europe/2023-full-year-europe-best-selling-car-manufacturers-and-brands/ 复盘中国车出海(中文,2024):https://m.huxiu.com/article/2479608.html 中国汽车在泰国:中国电动车占据泰国电动车市8成份额,比亚迪Atto 3成销冠(中文,2024)https://finance.sina.cn/tech/2024-03-15/detail-inanktun1789289.d.html?fromtech=1&from=wap 东南亚2023汽车总销量统计(英文,2024):https://www.lubesngreases.com/lubereport-asia/11_6/southeast-asia-auto-sales-dipped-in-2023/ 德国2023年分品牌汽车总销量(英文,2024):https://www.best-selling-cars.com/germany/2023-full-year-germany-best-selling-car-brands/ 德国2023中国品牌汽车总销量占比3%(英文,2024):https://theicct.org/german-car-market-amid-increasing-competition-from-china-based-manufacturers-apr24/ 长城2023年在欧洲的总销量(英文,2024):https://www.arenaev.com/great_wall_motor_retreats_from_europe_amidst_sales_slump-news-3586.php#:~:text=However%2C%20the%20collaboration%20failed%20to,vehicles%20in%20Europe%20in%202023.&text=The%20Munich%20headquarters'%20closure%20doesn,GWM's%20complete%20withdrawal%20from%20Europe. 中国品牌2023年欧洲销量(英文,2024):https://www.schmidtmatthias.de/post/chinese-manufacturers-see-european-volumes-disappoint-in-2023 泰国EV3.5政策(英文,2024):https://www.nationthailand.com/gallery/infographic/40034069 德国电动车补贴政策突然终止(英文,2024):https://www.reuters.com/business/autos-transportation/germany-end-e-vehicle-subsidy-programme-2023-12-16/ 亮剑2023慕尼黑车展 7个半中国汽车品牌开“卷”欧洲汽车市场(中文,2023):https://www.sohu.com/a/719061515_121397045 欧盟针对中国电动车加征关税(英文,2024):https://www.politico.eu/article/european-commission-china-ev-duties-up-38-1-percent-trade/ 欧盟宣布:对中国电动汽车最高加征38.1%关税,7月4日起生效(中文,2024):h
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【节目简介】 Greta说 不减碳就不上学 瑞典人Peter当仁不让 成立了Northvolt电池公司 经过九年的艰苦努力,融资90亿 黄了 本期《孤岛车谈》我们就探寻一下Northvolt的故事,分析一下这家减碳斗士初创公司失败的原因。 Northvolt的减碳目标 Northvolt年报中的持有人比例列表 【话题成员】 罗新雨 底盘电子系统工程师 严杰 前电池公司项目经理,现工业机器人项目经理 胡雯婷 卡车公司几何架构工程师 陆风鸣教授 会瑞典语的社科学者 罗新雨个人微博@大众风Volkswind 陆风鸣个人微博@Patrick小白 剪辑 ATTC埃科,罗新雨 片尾曲 Back...
Published 11/14/24
Published 11/14/24
【节目简介】 惩罚关税下 中国车企来巴黎参展 有的强势突击,势如破竹 有的创新合作,以少胜多 还有的只为刷存在感,赚点流量 本期《孤岛车谈》我就来聊聊在2024年巴黎车展对参展的中国车企的观察,聊聊到底大家在这个时间点进欧洲都是什么心态。 零跑发布会上的三位大佬:零跑国际CEO忻天枢,Stellantis CEO 唐唯实Carlos Tavares,零跑CEO朱江明 《孤岛车谈》主持人罗新雨和零跑CEO朱江明 正在接受法国记者采访的比亚迪股份有限公司执行副总裁,比亚迪北美分公司总裁李柯 Stella...
Published 11/07/24