“我是公車的部分 早期高雄市與台北市都一樣
因爲高雄與台北都是直轄市 以前有公車處
所以都是一段票
高雄也是有一段票跟兩段票 也是很複雜 都是要靠司機提醒
其他縣市因爲沒有公車處 都是客運公司經營 所以都是屬於里程計算
所以才會上下車刷卡 更早期是上車跟司機說目的地 然後司機會跟你說多少錢
高雄公車在106年 開始實施上下車刷卡 免除一段 二段的麻煩之處
後來過幾年 雙北也跟進
還有 以前台灣只有兩個直轄市時 很多台北 高雄的設施 都有
不知道蓋瑞有沒有印象 小時候在路邊還可以看到汽車收費桿 自己投錢 這樣
很多人以為只有台北有
其實高雄也有 我小時候也看過 只是大家都覺得 既然有收費員巡邏 所以使用率就不高
其實討論南北話題時 還是要小心 有時候有些話不能是外人說 只能自己人說 要不然外人說出來會格外刺耳 😄
不過 六龜真的是很遙遠 我覺得他已經不是可以用新北任何地區來比喻了
他應該要用雙北以外的縣市去台北的概念了
六龜去高雄 距離可能比台南到高雄還遠
岡山的話 我覺得 大概就是可以用土城到北市的那種距離吧”
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08/16/23