BMW E ALEX BARROS NO PÓDIO DO SUPER BIKE 2019 Alex Barros, verdadeiro multicampeão, estreou com pódio na temporada do SuperBike Brasil a bordo da BMW S1000RR e alcançou a segunda posição, com apenas 0,022 segundos atrás de Anthony West.  A BMW em suas publicações também demonstra o quanto as competições são importantes para a fabricante e que disponibilizam engenheiros especializados em programas de corridas para clientes, na forma de suporte técnico e acompanhamento personalizado. QUAL A SENSAÇÃO DE PILOTAR UMA VESPA ELETTRICA? O portal ultimate motorcycle testou a Vespa Elettrica, vamos ao que disse a publicação do portal americano: Em 1946, A Vespa 98 ganhou vida como um fenômeno do transporte. Setenta e cinco anos depois de Renzo Spolti e Vittorio Casini desenharem o estilo que pode ser facilmente identificado nos dias de hoje, centenas de milhares de scooters como essa trafegam todos os dias, com a sua característica mais marcante, a forma fácil de pilotar. Depois de tantos anos e mudanças de motores dois tempos aos quatro tempos, as vespas entram no segmento elétrico, mas para quem ainda quer saber dos motores alimentados por gasolina, foi lançada a GTS 300, que é a mais potente já produzida, alegando a potência de 23.5 hp. É importante levar em consideração que o grupo Piaggio poderia ter optado por licenciar algum motor existente, mas decidiu fazer o projeto todo dentro de casa. O motor de 3.5kw (4kw em picos) com motor sem escovas, diz produzir 20.32 kg.f.m e vem equipada com o sistema de regeneração de energia, através do freio motor. O site também diz que o truque da Piaggio foi imitar a performance de uma scoter 50cc, o que a fez ficar abaixo das regulamentos de velocidade, endo classificada como uma moped, que alcança a velocidade máxima de 51,49kmh. A elettrica pode ser pilotada em 27 estados americanos sem a necessidade de habilitação. A piaggio conseguiu atingir esse objetivo com dois modos de pilotagem, o power e o eco. O power limita a velocidade final em 51 kmh e oferece uma aceleração mais suave, rapidamente alcançando a sua velocidade limite. Com a autonomia de 78,85 km usando apenas o modo power. Se usado o modo Eco, a velocidade passa a ser limitada a 30kmh, o que pode dificultar nos trajetos urbanos, mas permite que a autonomia passe a ser de 99,77 km quando totalmente carregada. a elettrica também pode dar ré, então manobrá-la em espaços fechados é algo bem fácil. A bateria usada pode sobreviver a mil  ciclos de carga e percorrer quase 97mil km antes de mostrar sinais de degradação, ela também carrega totalmente em 4 horas se plugada no 220v e o dobro se plugada nos 110v. Como qualquer outro eletrônico ela vai alcançar 80% em 1h e trinta minutos, considerando que a maior parrte das pessoas não se desloca muito para o trabalho, isso seria o suficiente para se deslocar do ponto A ao ponto B. Você quer saber mais sobre a Vespa Elettrica? continue ouvindo o nosso podcast para ter essa e mais novidades, se o seu inglês estiver afiado, basta acessar o link original no post. TRIUMPH FAZ RECALL GIGANTE De acordo com o portal ultimatemotorcycling, a triumph alega que o cabo da embreagem desses modelos pode causar perda de alimentação elétrica. O cabo de embreagem pode entrar em contato com a carcaça principal e causar danos ao cabeamento principal. Isso pode cortar o fornecimento de energia para diversos componentes elet...