欧洲一些国家居然开始反对骑自行车了，而反对的理由竟然是，要保护工人阶级的私家车主的利益，反对骑自行车这种精英的生活方式。 这听上去非常反直觉。那这一切是如何发生的呢？更进一步探究这一话题，又会产生另一个疑问，一条路的路权，究竟应该依凭什么来分配呢？ 交通与发展政策研究所（ITDP）东亚区首席代表刘岱宗研究公共交通多年，也是自行车出行的支持者。他从政治、经济、社会、环境等多角度，全面解读了自行车和一座城市的关系。 本期人物 徐涛，声动活泼联合创始人 刘岱宗，交通与发展政策研究所（ITDP）东亚区首席代表 主要话题 [00:25] 欧洲政客反对自行车，为什么？ [07:28] 骑自行车的人，为什么变得「精英」了？ [14:43] 如何计算交通运载效率，从「以车为本」到「以人为本」 [26:25] 自行车的社会账和环境账 [35:14] 自行车和小汽车，谁导致的交通意外伤亡率更高？ [39:04] 自行车可达的商店生意更好 [48:57]「慢」让城市更有活力 [55:19] 路权是权利，而非特权 [01:00:21] 推广自行车出行，可以怎么做？ 延伸阅读 《柏林无自行车化：欧洲开始反对自行车》 《自行车道里的路权争夺战，所到之处即是家的网络建构》 波哥大共享自行车的起源与自行车路的故事 《伦敦金融城的激进变革：从汽车主导到15分钟城市，英国政治的新趋势》 《彻底解决机非冲突？看英国独特的交叉路口环形自行车车道设计》 伦敦瑞士再保险总部大厦「小黄瓜」 幕后制作 监制：东君、Xinlu、六工、Kiki 后期：赛德 运营：瑞涵 设计：饭团 商务合作 声动活泼商务合作咨询 支持我们，加入新一年的播客创新 2021 年我们发起了「声动胡同会员计划」，这是一个纯支持项目，支持「声动活泼」在播客内容上不断探索和创新。回顾 2023 年，得益于这些支持，「声动活泼」的每档节目都不断突破，不仅荣登苹果中国的年度热门节目榜单，还在 CPA 和喜马拉雅等平台都榜上有名。2024 年，我们也会继续创新，一档全新的投资类节目即将和大家见面，同时也会用更加创新的方式制作新一季「声音特稿」节目。 欢迎 点击链接 查看我们 2023 年收获和 2024 年内容计划。如果你认同或喜欢我们做的事情，也期待我们不断尝试并产生好内容，欢迎付费支持。 ​ 关于声动活泼 「用声音碰撞世界」，声动活泼致力于为人们提供源源不断的思考养料。 我们还有这些播客：声东击西、声动早咖啡、What's Next｜科技早知道、反潮流俱乐部、泡腾 VC、商业WHY酱、跳进兔子洞 欢迎在即刻、微博等社交媒体上与我们互动，搜索 声动活泼 即可找到我们。 期待你给我们写邮件，邮箱地址是：[email protected] 欢迎扫码添加声小音，在节目之外和我们保持联系！ 声小音 Special Guest: 刘岱宗.