Description
La combustion du carburant des avions correspond environ à 1 milliard de tonnes de CO2 sur une année, soit l’équivalent des émissions du Japon. C’est entre autres l’une des raisons pour lesquelles 290 compagnies aériennes membres de l’Association internationale du transport aérien se sont engagées en octobre 2021 à atteindre « zéro émission nette de CO2 » d’ici 2050 pour lutter contre le réchauffement climatique et « assurer la liberté de voler des générations futures. »
Accompagné de Stéphane Amant, consultant mobilité pour Carbone 4 et d’Yves Crozet, économiste au Laboratoire Aménagement Economie Transport, Robin Lemoine se penche sur les solutions envisagées pour rendre l’avion écolo ainsi que sur les conséquences économiques de telles mesures.
L’avion sera-t-il un jour écolo ? Quelles sont les solutions pour décarboner ce secteur en à peine 26 ans ? Les carburants alternatifs vont-ils sauver le secteur ? Devra-t-on voler moins ?
Sources :
- Les idées reçues sur l’aviation et le climat, Carbone 4, octobre 2022
- Planter des arbres pour compenser l’avion ?, Le Monde, 2021
- Faut-il déjà enterrer l’avion électrique ?, Challenges, décembre 2019
- Dépasser les constats, mettre en oeuvre des solutions, Haut Conseil pour le climat
- Elaboration de scénarios de transition écologique du secteur aérien, L’agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME)
- Avion à hydrogène: quelques éléments de désenfumage, Le club de Mediapart, Atelier d'Ecologie Politique de Toulouse
- L’avion zéro carbone est-il pour demain ?, Office national d’études et de recherches aérospatiales (ONERA)
Splash est un podcast de Nouvelles Écoutes
Écrit et animé par, Robin Lemoine
en compagnie d’Emmanuel Martin
Prise de son, montage, et mixage : Adrien Beccaria à l’Arrière Boutique Studio
Réalisé par Adrien Beccaria et Mathilde Jonin
Produit par Julien Neuville
Directrice Générale Adjointe : Nora Hissem
Directrice Des productions : Marion Gourdon
Directrice artistique : Aurore Mahieu
Chargée de production : Mathilde Jonin
avec l’aide de Neila Hakmi
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Published 07/22/24
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Published 01/15/24