Egal ob Diesel, Gas oder Elektro: Alle Lkw müssen irgendwann in die Gewinnzone fahren, wenn sie denn ein Unternehmen wirtschaftlich halten sollen. Für Fahrzeuge mit vollelektrischem Antriebsstrang gab es für kurze Zeit eine Förderung. Seit dem Aus von KSnI gab es viele Diskussionen darüber, wie die Zukunft der Technologie aussehen kann und wird. Der Hersteller Daimler Truck bereitet aktuell die Serienproduktion des eActros 600 vor – ein Elektro-Lkw, der tauglich für den Fernverkehr sein soll. In diesem Podcast erklärt Michael Scheib, Leiter des Produktmanagements bei Mercedes-Benz Trucks, warum die Nachfrage für den eActros 600 so stark ist, wie ein klassischer Arbeitsalltag für den Lkw aussehen könnte und ob er ohne Förderung überhaupt eine Chance hat, in die „Gewinnzone“ zu fahren. -- Dieser Podcast ist in Kooperation mit Daimler Truck entstanden.