中美對抗從地表延伸到太陽系 2024年6月6日是一個無比繁忙的一天，美國太空探索公司（SPACEX）籌劃已久的「星艦太空船搭配超重級推進火箭（Starship + Superheavy Rocket）」第四次試射順利發射升空，火箭推進段實現重返，星艦太空船也測試重回大氣層之艦體與防熱隔離層是否安全，測試結果成功，為未來星艦火星計畫大規模發射取得綠燈。 圖-星艦四發射前（SpaceX網站） 另外美國波音公司在經歷十年延誤與今年幾次發射前緊急叫停後，終於也在6日以聯合發射聯盟（ULA）的擎天神5號火箭，將波音開發生產的「星際航線（Starliner）」太空船順利安全送上宇宙，並前往國際太空站對接，將兩名太空人送上國際太空站輪班，受到太空站上太空人熱烈歡迎。 這款星際航線太空船因技術問題延宕多年，當年NASA同時出資支持波音與太空探索公司製造飛船，結果太空探索公司的龍飛船在2010年就實現貨運版龍飛船飛行，2020年5月30日實現載人版龍飛船的航行。星際航線太空船到了2024年6月6日也終於成為國際太空站最新一款載人飛船。除此之外還有俄羅斯的聯盟號太空船、洛克希德馬丁公司的獵戶座太空船可載運太空人上國際太空站，再來就是中國自創一格的神舟太空船了。 也同樣是這天6月6日，中國嫦娥-6號登月飛船在月表採集月壤的月球車已將月壤送上重回太空火箭，送回軌道艙，將從月球運回地球研究。 圖-星河動力航天公司穀神星遙13火箭發射升空(SpaceX臉書網頁) 一樣在2024年6月6日，中國一家民間的太空公司星河動力航天公司的穀神星遙13火箭發射升空，將三枚衛星打入地球軌道。距離穀神星遙12火箭在5月30日發射打入5枚衛星(極光星座01星、極光星座02星、河北臨西一號衛星、張江高科號衛星、逆水寒2號衛星)也不過一個禮拜時間，代表中國這家民間企業也有不俗的航天實力，可以在短時間內連續發射。 雖然穀神星火箭只是小型固態火箭，酬載只有350公斤，比起星艦的超重型火箭之酬載有上百噸，簡直無法同日而語，但是要上宇宙，所需要的技術要求是所差不多的。 地球的大氣層因此充滿擾動與破口，不斷有太空運載火箭衝破一百公里高之卡門線進入太空，代表人類的宇宙開發前所未有的密集。 尤其SPACEX幾乎每週都發射的星鍊布設火箭，每次都可以打上23顆星鍊衛星到地球近地軌道，很快大家不管在地球哪個角落，都可以使用星鍊系統上網路。最近還出現亞瑪遜叢林原始部落開始使用星鍊系統，結果男人都不去狩獵種田，全部在刷小電影視頻，令部落長老搖頭不已的新聞。 此外中國布設的全球定位系統北斗、俄國的格拉諾斯、歐洲的加利略，以及日本的QZSS都是可運用的全球定位系統，美國GPS早已不再是唯一選擇。 在太空開發方面，美國秉持民間為主，政府為輔之態度，政府將太空任務分包下去與民間合作，讓民間太空業者盡管發揮。因為美國在阿波羅計畫順利登月之後，NASA預算就慘遭砍削殆盡，以美國政府領頭來做太空任務，錢是不夠花的，但要是分包給民間承包，那就綽綽有餘。 於是代美國政府發射火箭的ULA、SpaceX、RocketLab等火箭公司紛紛成長起來，代美國政府設計太空站的公司Blue Origin, Sierra Space, Vast, Voyager, Axiom也是別出心裁各種設計，美國政府輕鬆培育出太空巨頭群，未來成長可期。 中國則主要依靠政府力量進行載人航天、用神舟載人太空船與天舟貨運太空船來維持天宮太空站運作、另有嫦娥登月計畫、天問火星計畫、各種超大型射電望遠鏡與小行星礦產