［摘要］今年是9.13事件45周年。45年来，有关9.13林彪叛逃，葬身蒙古温都尔汗的真相，至今未解，只因这里隐藏了一个天大的秘密。林彪死于温都尔汗，是毛泽东以欲擒故纵之计逼林彪出走，又痛下杀手。中共至今隐瞒这一事实，但其实这个秘密已被邓小平揭破。 问：本周二，是9.13事件45周年，这是中国现代历史上一个重要的日子。9.13事件给毛的文革敲响了丧钟。你今天的题目来解析这个问题，我想听众们会有兴趣。 答：关于林彪所乘飞机为什么会掉在温都尔汗沙漠中，有几种说法。官方只说“坠毁”，而各方研究人士的说法，大致有几种：1. 以导弹击落；2. 油量不足迫降失败；3.机上发生搏斗，飞机失控坠毁。我们先说蒙古政府于1971年11月20日发布的调查报告中的事实。蒙古政府当时和中共党内斗争毫无牵扯，所说应该是事实。首先，调查报告认定因驾驶员所犯驾驶错误导致飞机失事，而飞机完全正常，油量也足够，更不涉及导弹击落问题。当时驾驶这架飞机的潘景寅是个经验极其丰富的老飞行员，曾经是毛本人的驾驶员，1967年7月，武汉百万雄师事件，毛仓促回京，就是坐的潘驾驶的飞机。潘那次是直接由周恩来指挥来执行抢救毛离开武汉的行动，想必潘给周留下了良好的印象。后来因毛不再乘飞机外出，他就成了林彪的专职驾驶员。70年，中国从巴基斯坦买了三叉戟，就是由他亲自飞回中国。他的战友说他驾驶三叉戟像玩手中的玩具。但是这次他的飞行却犯了最低级的错误。蒙古政府的报告明确指出，他是以600公里时速，在机翼右侧油箱带有2.5吨燃油的情况下，强行着陆，而且不是主动迫降，因为飞机减速的襟翼完全没有打开，飞机着陆灯也没有打开。飞机撞击地面时，引擎仍在高速运转。所以蒙古认为飞行员未进行安全迫降的准备。换句话说，飞行员是以自杀式的行为让飞机坠毁的。这是日本神风特攻队的飞行方式。据当时未被叫醒一同上飞机的副驾驶康庭梓说，60年代，潘本人曾有过一次迫降经历，他极为镇静地反复盘旋飞行，直到燃油耗尽才迫降，相当成功，连飞机都未受大伤。可他这次为什么要采取这样笨拙的方法着陆。只有一个答案，他蓄意牺牲自己的生命而置林彪一家于死地。 问：我们知道，潘在9.13日凌晨0点05分接了一个电话。他是在接到这个电话后，才开始准备飞的。 答：对，这个电话是谁打的，谁命令他违反一切规范带林彪一家飞走的，这是关键的关键。谁打来这个电话本不难查清，特别是在这样一个关键时刻。但中共对林彪事件有那么多材料。林彪死后，在军中查处了那么多人，几乎是像篦子一样梳了个遍，却从未有人去查这个电话。显然，打这个电话的人一查清，通话内容一公布，9.13事件就全清楚了。我们简略地把这个线索理一下。9月12日晚8时，林立果乘256专机飞抵山海关机场。9时左右到林彪处，9点20分，林豆豆给在北戴河的八三四一部队副团长张宏打电话，报告说偷听到林立果的话，说要带林彪去广州，还要轰炸中南海，害毛主席。张立即报告了汪东兴，汪则立即报告了周恩来。周采取的措施是，1. 中南海、钓鱼台立即进入一级战备，控工事、设钉板、断交通。2. 让毛立即离开中南海搬到大会堂去住。我们知道大会堂有极严密的地下掩蔽所，号称能防原子弹，人称118。3.打电话给叶群，先问飞机，然后说要去北戴河看林彪。4.北京方面，让心腹李德生去空军司