Description
美國海洋之門探險公司的潛水器「泰坦號」,6月18日從加拿大東岸出發,要潛至海底一窺「鐵達尼號」殘骸的奧秘,沒想到潛水器跟艦上的5人就此消失,音訊全無。搜救團隊20日聽到水下傳來撞擊聲,一度讓搜救任務燃起希望。經過搜救人員不分晝夜地搜尋,終於在北大西洋一處海底找到泰坦號潛水器破碎的殘骸。這次的搜救宛如不可能的任務,不僅搜尋範圍廣大,「鐵達尼號」殘骸所在位置的深度,相當於7.5座101大樓的高度。
海洋之門的「鐵達尼之行」以及其潛水器,一直以來都極具爭議,儘管海洋之門創辦人拉許聲稱其危險性比過馬路還低,但仍舊發生了本次令人遺憾的事故。曾經有美國CBS電視網的記者造訪過海洋之門,發現這家公司的營運稍嫌草率,更被發現其誇大公司與NASA、波音公司及大學研究機構的合作。而泰坦號的構造及設備,也受外界頻繁地質疑,泰坦號主要是由鈦金屬及碳纖維組合而成,其中少見使用於潛水裝備的碳纖維,更被發現是從波音公司低價收購而來,極具爭議。
而在商業競爭激烈的時代,海洋之門把極限行程觀光化,在追求冒險創新的同時,是否能夠重視安全性,也成了重要的議題。包括是否需要設立搭乘者的門檻,以及是否有第三方機構作認證及監管,想必在這次事件之後,也將會成為各界檢討的焦點。本集Podcast,主持人林益如與台視新聞國際中心的資深編譯張立德,將與大家一同講解泰坦號潛水器的事故,並分析事故發生原因與爭議。
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