Babbage from The Economist | De race is in volle gang: wie wordt de baas van de maan?
Listen now
Description
Na Apollo 17, de laatste maanmissie vanuit het Apollo-ruimtevaartprogramma van NASA in 1972, ebde de interesse om naar de maan te reizen langzaam maar zeker weg. Tot een aantal jaar geleden, waarin die wens toch weer aanwakkerde. Velen zullen wel hebben gehoord van ruimtevaartprogramma Artemis, waarmee NASA na 52 jaar opnieuw naar de maand wil afreizen. Maar wie denkt dat NASA de enige is die dat van plan is, heeft het mis. Er zijn namelijk ook drie private partijen die hard onderweg zijn om de maan te bereiken. Een van die drie partijen is al vertrokken, maar neemt niet de kortste route (en heeft daar een goede reden voor, die je hoort in de podcast) en de andere twee partijen kunnen zich elk moment in de race naar de maan mengen. In deze podcast van The Economist gaan hosts Alok Jha en Tom Standage in gesprek met hun gasten over de commerciële kansen die er (volgens de racende partijen) liggen op de maan. Kunnen partijen zich die maan zomaar toe-eigenen? Dat is de grote vraag die in deze podcast rijst nu de commercialisering van de maan aanstaande lijkt. En wat houden die commerciële mogelijkheden op de maan eigenlijk in? Zo wordt er gesproken over innovatieve kansen, maar ook over economisch profijt. Het zou namelijk voor flink wat meer banen kunnen zorgen, en niet alleen op aarde… "Babbage: The private Moon race" is een aflevering van de podcast Babbage from The Economist en werd oorspronkelijk gepubliceerd op 25 januari 2023. Deze tip is geselecteerd door Listn.nl voor Audi Nederland en aanbevolen door Fabiënne van Listn.
More Episodes
Published 04/07/23
Het grote wereldvoetbalcircus in Qatar is alweer even achter de rug. Het minste wat je ervan kunt zeggen is dat het de gemoederen behoorlijk bezig heeft gehouden, ethisch en sportief. Voor Tom Holland en Dominic Sandbrook van The Rest is History was het vooral een onweerstaanbare aanleiding om...
Published 04/07/23
Af en toe lijkt het erop dat Nederland zijn positie als dé fietsnatie bij uitstek dreigt kwijt te raken. Kopenhagen, Barcelona, Parijs: ze hebben veel fietsfaciliteiten naar Nederlands voorbeeld ontwikkeld én verbeterd. Tijd om fietsterrein terug te winnen, dacht de gemeente Amsterdam. Resultaat...
Published 04/03/23