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Daniel Messling, Patrick Rosen
Geladen - der Batteriepodcast
Daniel Messling und Patrick von Rosen sprechen mit Experten über Elektromobilität, Energiewende und Batterieforschung. Mit über 7,1 Mio. Downloads ist GELADEN der Chemie-Podcast Nr. 1 in Deutschland. Vielen Dank für Ihr überragendes Feedback und die vielen Themenvorschläge! Dieser Podcast wird produziert von der Forschungsplattform CELEST, dem Helmholtz-Institut Ulm (HIU) und dem Post-Lithium-Storage-Exzellenzcluster (POLiS). Infos: www.geladen-podcast.de/ | Alle Links: www.linktr.ee/geladen | Alle Anfragen: [email protected]
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Ratings & Reviews
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4.8 stars from 407 ratings
Wissenschaftspodcast mit hoher Substanz
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“Gott sei dank gibt es Medienformate mit Tiefgang und mit Diskussion ohne ideologischer Aufgeregtheit. Stattdessen zählen hier Zahlen, Daten, Fakten. Als BWLer bin ich hin und wieder abgehängt bzgl. der chemischen Details, dennoch höre ich sehr gerne zu, vor allem Experten wie Prof. Fichtner.”
Vicelow via Apple Podcasts ·
Switzerland ·
11/03/24
“Der Podcast ist oft informativ, kurzweilig und gut gemeint. Manchmal etwas nervtötend (markt)schreierisch. Trotzdem, man bekommt unterschiedliche Sichten aus der Wissenschaft.
Mir fehlt die Motivation weiter zuzuhören, Bahnbrechende Na- Batterie im Auto? Naja, blöd dass neben den Vorteilen die...”Read full review »
Werrd13463 via Apple Podcasts ·
Germany ·
10/30/24
Batterien für Ebikes
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“Wäre es möglich auch mal eine Sendung über Entwicklungen und Zukunft von Batterien für Ebikes zumachen?”
muell1 via Apple Podcasts ·
Germany ·
10/26/24
Recent Episodes
Unser Gesprächsgast Tobias Wagner ist einer der ersten E-Lkw-Fahrer Deutschlands. Nach nur wenigen Monaten Erfahrung fasst er zusammen: "Ich hab das anfangs auch nicht geglaubt! Aber: Die Batterie-Lkw sind dem Diesel-Lkw in fast allen Bereichen überlegen! Bei der Reichweite, der Effizienz, den...
Published 11/17/24
Published 11/17/24
Grüner Wasserstoff, durch Elektrolyse aus erneuerbaren Energien hergestellt, ist für die Energiewende unverzichtbar. Ziel ist es, bis 2030 eine Elektrolysekapazität von 10 GW zu erreichen und langfristig Deutschlands Industrie CO₂-neutral zu gestalten.
Published 11/10/24
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