Проект "Госстрой" продолжается. Мы уже рассказали вам историю Останкинской башни, о том, как строилась Транссибирская магистраль и даже и даже о работе иностранных архитекторов в союзные времена. Настал черед поговорить о главной гордости России - Московском метрополитене. Его называют самым красивым в мире. Какими усилиями это было достигнуто, почему в советские времена каждая станция была произведением искусства, а сейчас все больше строят типовые проекты?

Российское правительство озаботилось вопросами прокладки железной дороги в начале XIX века. Базой для этого направления стал Департамент водных коммуникаций, созданный в 1798 году по утверждённому императором Павлом I проекту. Организацию возглавил Н. П. Румянцев.

Проспект был назван в память о советском деятеле Михаиле Ивановиче Калинине. был образован в 1963 году и существовал до 1990 года. Сейчас на его месте располагаются улицы Воздвиженка и Новый Арбат.

Решение о сооружении в Лужниках спортивного комплекса было принято Правительством СССР 23 декабря 1954 года. В январе 1955 года началось проектирование, проект был составлен за 90 дней, и в апреле 1955 года развернулось строительство. В проектировании комплекса принял участие авторский коллектив в составе архитекторов А. В. Власова, И. Е. Рожина, А. Ф. Хрякова, Н. Н. Улласа, инженеров В. Н. Насонова, Н. М. Резникова, В. П. Поликарпова.

Обнинская АЭС — атомная электростанция, расположенная в городе Обнинске Калужской области. Является первой в мире атомной электростанцией и первой в мире подключенной в единую энергетическую сеть. В настоящее время Обнинская АЭС выведена из эксплуатации.

Группы специалистов и отдельные архитекторы, работавшие в разные моменты этого периода на территории СССР, составляют в сумме внушительный отряд около 100 человек. Среди них были такие выдающиеся мастера как Ле Корбюзье и Фуллер Ричард Бакминстер, а также многочисленные рядовые и начинающие архитекторы из Германии, Голландии, Швейцарии, Австрии, Франции, Чехословакии, Венгрии, Швеции и других стран.

Дом-коммуна — яркое архитектурное и социальное явление 1920-х — начала 1930-х годов, ставшее воплощением пролетарской идеи «обобществления быта», одно из проявлений эпохи конструктивизма.

Строительство велось с 1960 по 1967 год. 5 ноября 1967 г., в канун 50-летия Октябрьской социалистической революции, был подписан Акт Государственной комиссии о приемке в эксплуатацию первой очереди строительства башни.

Первый проект башни на Шаболовке был разработан В. Г. Шуховым в 1919 году с расчётной высотой 350 метров. Из-за дефицита металла во время гражданской войны проектная разработка была реализована по второму проекту в виде конструкции высотой 148,3 метра. 14 марта 1920 года началось строительство радиобашни на Шаболовке. Работа по возведению конструкции неоднократно прерывалась из-за отсутствия материалов.

Территория ВДНХ богата различными архитектурными памятниками, многие из которых известны во всём мире. Созданные в советское время, они являют собой памятник советской эпохи, образец господствующих в разное время архитектурных воззрений. К ним относятся монумент «Рабочий и колхозница» работы скульптора Веры Мухиной и архитектора Бориса Иофана, фонтаны «Дружба народов СССР» и «Каменный цветок», павильоны Украинской ССР, Узбекской ССР, Механизации и электрификации сельского хозяйства СССР.

Одно из лидирующих направлений в архитектуре, монументальном и декоративном искусстве СССР с середины 1940 до середины 1950 годов. В средствах массовой информации используется как неформальное обозначение всего многообразия сталинской эклектики. Символ сталинского ампира - знаменитые сталинские высотки в Москве. Сталинский ампир в декоре помещений - это, в частности, массивная деревянная мебель, лепнина под высокими потолками, резные шкафы, бронзовые светильники и статуэтки.

Дворец Советов - неосуществлённый грандиозный строительный проект в Москве советского правительства, работа над которым велась в 1930 годы и в 1950 годы: административное здание, место сессий Верховного Совета СССР, празднеств и т. п. Должен был стать девятой, центральной и главной московской сталинской высоткой, кульминацией всего высотного строительства СССР и самым высоким зданием мира.

В рубрике «Госстрой» сегодня поговорим о Рижскорй экспериментальной автомобильной фабрике. Завод начал свою работу в 1947 году, когда на базе небольшого металлообрабатывающего завода основали «Рижскую экспериментальную фабрику».

Магнитогорский металлургический комбинат - российский металлургический комбинат в городе Магнитогорске Челябинской области. Один из крупнейших металлургических комбинатов СНГ, крупнейший — в России.

Комплексная программа научного регулирования природы в СССР, осуществлявшаяся в конце 1940 начале 1950 годов. Проект, рассчитанный на период 1949-1965 гг., предусматривал создание 8 крупных лесных государственных полос в степных и лесостепных районах СССР, общей протяженностью свыше 5300 километров. Принятию проекта предшествовали засуха и голод 1946-1947 годов.

Транссибирская железнодорожная магистраль - железная дорога через Евразию, соединяющая Москву и Санкт-Петербург с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными промышленными городами России. Длина магистрали 9298,2 км - это самая длинная железная дорога в мире. Высшая точка пути - Яблоновый перевал (1019 м над уровнем моря). В 2002 году завершена её полная электрификация.

Город Байконур и космодром Байконур вместе образуют комплекс «Байконур», арендованный Россией у Казахстана на период до 2050 года. Космодром «Байконур» - первый и крупнейший в мире космодром, расположен на территории Казахстана, в Кызылординской области между городом Казалинск и посёлком Джусалы, вблизи посёлка Торетам. Занимает площадь 6717 км².

Днепровская гидроэлектростанция - крупная гидроэлектростанция юга Украины, пятая ступень каскада гидроэлектростанций, обеспечивает электроэнергией Донецко-Криворожский промышленный район. Станция находится в городе Запорожье и является старейшей среди каскада электростанций на реке Днепр.

Беломорско-Балтийский канал - канал, соединяющий Белое море с Онежским озером и имеющий выход в Балтийское море и к Волго-Балтийскому водному пути. Построен между 1931 и 1933 годами в рекордно короткий срок. Открыт 2 августа 1933 года. Строительство велось силами заключённых ГУЛАГа. Это была одна из значительных строек первой пятилетки и первое в СССР полностью лагерное строительство.