Märtsis teatas Tallinna Sadam, et otsib koostööpartnereid Muuga sadama vabade alade väljaarendamiseks. Ideede esitamise tähtaaeg oli 31.mai. Meretunnis räägib ideekonkusist Tallinna Sadama juhatuse liige Rene Pärt. Pikemalt tuleb saates juttu Soome reisilennukist Kaleva, mille nõukogude sõjalennukid 1940.aastal alla tulistasid. Kaleva hukkumisest ja varasematest vrakiotsingutest kõneleb Vello Mäss, lennukijäänuste leidmisest annab ülevaate Kaido Peremees. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Ajalooliste allikate andmetel oli Keri saarel esialgu puidust tuletorn, mis hakkas tööle 1.augustil 1724. Praegune tuletorn valmis Keril 1858.aastal, kuid eelmise sajandi viimase kümnendi algul varises selle välissein kokku. Kuigi Rahvusvaheline Tuletorniadministratsioonide Liit on valinud Keri tuletorni maailma 100 silmapaistvama ja erilisema tuletorni hulka, oli tuletorn aastaid kehvas seisus... Remonti küll kaaluti, tööks läks aga alles mõne aasta eest. Nüüd on tööde I etapp lõpule...

Tartus alustas uut elu reisilaev Arabella I, mis ehitati Soomes rohkem kui 100 aastat tagasi. Meretund vahendab avareisi eelset meeleolu ning küsitleb reeder Albert Lassi. Purjeõppeseltsi STA Estonia juhatuse liige Madis Rallmann räägib Vesta mastivalikust ja –vahetusest ning sellestki, kuidas valmistutakse suviseks suurregatiks. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Tallinki laevadel on kasutusele võetud elektroonilised logiraamatud. Tallinki peakapten Tarvi-Carlos Tuulik räägib, miks seda tehti, milliseid andmeid kogutakse ja mida nendega edasi tehakse. Veel tuleb Meretunnis juttu Norras toimunud laevandusjuhtide kohtumisest, millel osalesid esmakordselt ka Eesti esindajad. Üks neist oli kliimaministeeriumi merendusosakonna juhataja Jaak Viilipus. Samuti kuuleme temalt, millised väljakutsed seonduvad asendusparvlaeva hankimisega väikesaarte tarbeks....

Rohkem kui neli kuud kestnud remont Lennusadama vesilennukite angaaris on lõppenud ja alates 12. maist on Meremuuseumi külastuskeskus seal jälle avatud. Püsiekspositsioonis tehtud muudatustest kõnelevad Eesti Meremuuseumi juht Urmas Dresen, teadur Arto Oll ja kunstnik Roman Matkiewicz. Juttu tuleb ka ajutisest näitusest, mis annab ülevaate Eesti mereväe hävitajate Lennuk ja Wambola loost. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Kuidas on sujunud Riigilaevastiku töö korraldamine, miks uue parvlaeva hange ei õnnestunud ning millised on Eesti merendus- ja logistikasektori väljavaated? Kõnelevad Riigilaevastiku peadirektor Andres Laasma ja Eesti merendusklastri juhatuse esimees Andres Uusoja. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Seekord kõnelevad "Meretunnis" Mereakadeemia õppurid Krister Orgusaar, Anette-Marie Sults, Mark-Mihkel Eiche ja Lisette Baum ning Tallinna Sadama alanud kruiisihooajast räägib turundus- ja kommunikatsioonijuht Sirle Arro. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Tallinna Tehnikaülikooli Eesti Mereakadeemia on meie ainus merendusalast kõrgharidust, magistri- ja doktoriõpet pakkuv õppeasutus. Sisseastumisavaldusi võetakse juba vastu ja neid saab esitada 3.juuli keskpaigani. Avatud uste päev on Mereakadeemia majas Koplis 9.mail. Meretunnis räägivad õppimisvõimalustest ja meretööst akadeemia õppedirektor Katre Koit ja laevajuhtimise eriala vilistlane Mihkel Šesterikov. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

TS Laevad võitis riigihanke ning jätkab parvlaevateenuse osutamist mandri ja suursaarte vahelistel liinidel ka aastatel 2026-2033. Juhatuse esimees Indrek Randveer räägib, millised on ettevõtte kohustused uuel lepinguperioodil ja mida firma veel plaanib. Maris Pruuli reisiraamatust mootorpurjeka Admiral Bellingshausen mereretkest läbi Loodeväila kõnelevad nii raamatu autor kui ka reisi korraldaja Tiit Pruuli. Samuti vahendab Meretund Andres Söödi 90.sünnipäeva puhul avatud fotonäituse...

Kuigi talvisel Läänemerel liikuvad laevad ei pea jäälootsi pardale võtma, on huvi selle teenuse vastu kasvamas. Ettevõtte NordCrewing juht Martti Muttik räägib, miks jäälootsi tellitakse ja millist abi ta laevajuhile saab pakkuda. Meretunnis tuleb juttu ka suvel Läänemerel toimuvast rahvusvahelisest noorte purjeõpperegatist, sest Tallinn avas uue taotlusvooru linna toetustele regatil osalemiseks. Sellest kõneleb purjeõppeseltsi STA Estonia juhatuse liige Madis Rallmann. Saatejuht on Vallo...

Tänavu möödub 50 aastat Läänemere kaitse Helsingi konventsiooni allkirjastamisest. HELCOM-i ehk Helsingi komisjoni on nimetatud ka teerajajaks rahvusvahelises keskkonnakaitses. Meretunnis räägivad komisjoni tegevusest Helcomi Eesti delegatsiooni juht Liis Kikas ja mereteadlane Urmas Lips. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Tallink avaldas 2023.aasta majandustulemused. Meretunnis räägib ettevõtte tegemistest ja väljakutsetest juhatuse esimees Paavo Nõgene. Samuti tuleb juttu uuest merendusorganisatsioonist, mis sel nädalal äriregistrisse kanti. MTÜ Wista Estonia juhatuse liige Getter Jaani kõneleb, miks ühendus loodi ja millised on selle eesmärgid. Meremuuseumi üliõpilastööde konkursist annab ülevaate muuseumi teadusjuht Hele Kiimann. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

MTÜ Eesti Merendusklaster pidas esimese koosoleku. Juhatuse esimees Andres Uusoja räägib, mida merendusvaldkonna ettevõtete ühistegevus võiks anda. Rohetiigri transpordi teekardi merendust puudutavast osast annab ülevaate projektijuht Rene Pärt ning polaarkapten Jaanus Hannes kõneleb polaarlaevadest ja -ekspeditsioonidest. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Anne-Mari Luik ja Karl Saluveer alustasid 2022. aasta suvel jahil Serenada ümberilmaretke. Viimased kuud on nad veetnud Uus-Meremaal, kus on ette võtnud ka suuremaid töid paadi kallal. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Meretuuleparkide rajamise ja hooldamisega seonduvat avab ettevõtte Marine Claims Adjusters tegevjuht Ülo Eero ning akadeemik Maarja Kruusmaa kõneleb oma tööst Teravmägede liustike sisemise ilu mõõtmisel. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Transpordiameti tellimusel on valminud uuring, milles on analüüsitud jäämurdeteenuse osutamise variante. Analüüsi eesmärk oli hinnata kaubavedude ja jääolude muutusi, kaaluda erinevaid jäämurdevõimalusi ja omandivorme ning pakkuda välja optimaalsed lahendused. Valminud uuringust ja jäämurdest räägivad Meretunnis Transpordiameti merendusteenistuse direktor Kristjan Truu ja ettevõtte TS Shipping endine juht Ülo Eero. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Eesti Meremuuseumil on valminud uhke trükis muuseumi kogus olevatest haruldastest merekaartidest. Tänases "Meretunnis" räägivad merekaartidest raamatu autorid Rein Raudsalu, Evelyn Silmet ja Tiina Kruup. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Eesti Meremuuseumi näitusemajas Paksus Margareetas avati sel nädalal uus ajutine näitus „Kihnu Jõnn – rääkimata lood“. Toimus ka Jõnnule pühendatud merefoorum, millel kõnelesid näituse kuraator Reet Laos ja meremuuseumi juht Urmas Dresen. Meretund annab lõhiülevaate foorumil räägitust. Tallinna Sadama tegemistest eelmisel aastal teeb kokkuvõtte juhatuse esimees Valdo Kalm. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Kliimaministeeriumis on nüüd meremajandusosakonna asemel merendusosakond. Selle juhataja Jaak Viilipus räägib, millised ülesanded nimemuutusega lisandusid. Suursaarte lähistel jäi jäävangi kaks kaubalaeva ja ühel neist käis abiks parvlaev Tõll. Jääoludest suursaarte laevaliinidel ja Tõllule ootamatust väljakutsest kõneleb TS Laevade juhatuse liige Guldar Kivro. Meretunni lõpuosas meenutame ka Kalevi jahklubi auliiget Sulev Roosmad. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Paadiga veele mineku kohti on Eesti rannikul ja saartel tuhandeid ja sadamaregistris on 240 sadamat. Meretund keskendub seekord väikesadamatele, sest paar nädalat tagasi toimus kliimaministeeriumi meremajanduse osakonna eestvedamisel väikesadamate foorum. Sõna saavad meremajanduse osakonna juhataja Jaak Viilipus, mitme väikesadama arendamisel projektijuhina osalenud Jaano Martin Ots, SA Hiiumaa Sadamad juhatuse liige Liina Härm ja foorumil Orisaare kalasadamat esindanud Jüri Lember. Saatejuht...

Riigilaevastik hangib suursaarte liinidele viiendaks parvlaevaks ainulaadse energiatõhusa laeva, mis saab sõita ka täielikult vesinikkütusel. Tänu uutele tehnoloogiatele ja korpuse disainile on energiakulu võrreldes eelmise põlvkonna parvlaevadega ligi 20% väiksem, kuid mahutavus umbes 20% suurem. Laev saab peale võtta ligi 200 sõiduautot või 16 suurveokit koos 50 sõiduautoga ja 700 reisijat. Parvlaev on mõeldud ristkastutatavaks nii Saaremaa kui ka Hiiumaa liinil, kuid on esialgu planeeritud...