Description
Němci pracují na silnicích nebo dálnicích vždycky jen v noci, u nás nikdy! V poslední době sice už tohle neslýcháme tak často, ale připomene. Proč? Protože jsme zrovna tuhle předvedli parádní opak, tohohle nepravdivého odsudku. V Ostravě jsme na nově budované estakádě ve Vítkovicích v noci ze soboty na neděli pokládali železobetonové nosníky. Bylo jich 10 a každý měl nějakých 36 tun. A víte, proč o víkendu v noci? Protože to jezdí po téhle jinak hodně frekventované ostravské páteřní trase (v průměru 45tisíc denně) nejméně aut a my jsme tím takhle chtěli co nejméně městu a lidem komplikovat život. A o tom, jak se takováhle estakáda staví jsme si povídali s Jiřím Plesníkem z ostravské správy ŘSD přímo na stavbě v neděli hodinu po půlnoci, sotva dosedl první nosník.
V Říčanech začne peklo. Takhle se to psalo v novinách. Faktickým obsahem takovéhoto BUBU článku je přitom fakt, že hlavní silniční průtah přes Říčany už potřebuje na 2,5km trase vyměnit kompletní vozovku a přitom jsme se domluvili s radnicí, že při jednom se udělá i kanalizace a přechody a...
Published 08/07/24
Před každou liniovou stavbou musí proběhnout nejenom archeologický průzkum, ale i pyrotechnická detekce stavbou zasaženého území. Mají se čeho bagristi anebo na některých úsecích třeba i běžní řidiči bát? Čeho? Ptáme se profesionálního pyrotechnika i soudního znalce v oboru munice v jedné osobě...
Published 06/04/24