三大中国车企掌门“在一起”,面对中国汽车“血淋淋”内卷 他们怎么说?
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11月9日,寰球汽车主办了“乌镇咖荟·汽车夜话”。在这次会议上,重庆长安汽车股份有限公司董事长、党委书记  朱华荣,吉利控股集团董事长 李书福,长城汽车股份有限公司董事长 魏建军,这三位中国车企的掌门人聚集在一起,共同探讨中国汽车高质量发展趋势。近年来,中国汽车飞速发展,在产品、品牌、技术、以及出口等领域快速突破。但是,今年以价格战为代表的“内卷”,也让行业人士陷入深深的焦虑。中国汽车的发展应该走向何方,这些看不懂、摸不透的问题应该如何理解?三位重磅级人物难得坐在一起,如此规格的阵容相当罕见,他们都可以算是中国汽车行业的灵魂人物。他们所创立或者管理的企业,是中国汽车品牌的旗帜,也是中国汽车转型升级的引导者。他们从事汽车行业二三十年以上,经历过波折,见得多,看得透。他们对中国汽车的现在和未来,有充分的发言权。在这场对话中,在智能化、全球化、可持续、新能源等热点话题上,三位董事长有相当的共识,但也突出讲解了自己企业的优势。有些内容,在网上也成为了热搜。因此,本期节目,将这次重磅对话的内容进行了整理。对话的主持人是寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋。节目要点:02:29 朱华荣:汽车行业不仅仅是规模的问题,还要创造价值。03:27 李书福:我们有两条线,一条是道德底线,一条是法律的高压线。04:33 魏建军:假如高质量发展,干死一个算一个,那今天就不要谈了。06:47 李书福:我们还得谦虚一点,中国汽车工业和全球比起来,差距是存在的。09:22 朱华荣:汽车产业是永不停息的马拉松比赛,要看长期可持续的体系能力。11:05 魏建军:水军真能用舆论说成罗刹海市,特别不公平。13:09 朱华荣:长安汽车向智能低碳出行科技公司转型,向世界级品牌迈进。17:17 魏建军:我们不通过粉饰业绩来获得资本收益,这不是汽车的初衷。18:01 朱华荣:国际化一定是长期主义,既要“走出去”还要“走进去”。20:15 魏建军:“走出去”不会一帆风顺,关键是是“销地产”。22:03 李书福:汽车工业必须是全球化的产业。中国要与不同国家实现互利共赢。26:33 魏建军:我们没有“技术向善”,谁的车大,谁就挣钱多。29:13 朱华荣:中国新能源汽车产业走向全球,当前是最好时机。32:15 李书福:吉利现在重点在研究甲醇汽车。37:55 李书福:对汽车行业要存在敬畏之心,不以眼前成败来决定企业的长远。42:23 魏建军:长城要有危机意识,越一帆风顺,问题反而越大。48:02 朱华荣:新能源车一定会成为移动储能单元,变成可进化的智能机器人。
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北京时间10月11日,特斯拉在洛杉矶举行了发布会,无人驾驶出租车Cybercab、无人驾驶巴士Robovan首次亮相,还有机器人Optimus的新版本。这次发布会的关注度非常高,马斯克也讲述了他对无人驾驶的一些规划。这场发布会一方面来自于马斯克本人的光环,一方面,对于智能驾驶,也有很大启发意义。对此,在国内也有不少讨论甚至争议。所以我们就聊聊这个话题。我将首先介绍一下发布会的内容,然后邀请了三位嘉宾,他们分别从不同的角度来谈对这场发布会和特斯拉的看法。这三位嘉宾讲的内容,基本是是从偏重于务实到务虚。 主持人:《汽车3+N》苏雨农 第一位嘉宾:硅谷的资深特斯拉车主 Tom Zhang...
Published 10/14/24
Published 10/14/24
罗布泊一直给人带来神秘、危险的印象,去年在那里曾经因为非法穿越造成了多人死亡的事故。但是那一带还栖息着一种非常珍贵的野生动物—野骆驼。今天我们邀请的嘉宾是一位奇人,他拥有与众不同的奇思妙想,也有传奇的职业生涯和人生阅历。我们将一起交流在罗布泊寻找野骆驼的经历,以及罗布泊自驾的一些知识。这位嘉宾就是IT产品体验专家、动物摄影师和越野爱好者“疯狂的杨林”。 本期节目主要内容: 02:52 为何成为动物摄影师:从“鱼吃荷花”到罗布泊拍摄野骆驼; 09:35 罗布泊禁止任何非法穿越;用一个词形容罗布泊就是“恶劣”; 18:35 驾驶插电混动车型进入罗布泊有几个独特的优势; 21:18...
Published 09/10/24