Nach der Sommerpause starten wir durch ... mit einer neuen Folge, in der wir sogar übers Durchstarten reden. Außerdem geht's um das Bremsen nach der Landung, den Wendekreis der Flugzeuge, optische Täuschungen im Anflug, automatisches Ausweichen …

Heute geht's um Warteschleifen im Londoner Luftraum, einen freien Tag in Riga und die Frage, ob es einen Unterschied bei der Flugzeugsteuerung vom linken und vom rechten Sitz gibt.

Was passiert nach einem Flug? Wie unterscheiden sich die unterschiedlichen Airbustypen?

Die Eigenarten des Sprechfunks: wie wir mit Akzenten, schlechter Laune und Stress umgehen

Themen dieses Mal: Kabinennotfalltraining, Fragen&Antworten, Tankentscheidungen

Unser Podcaststart ins Jahr 2024

In unserer Sonderfolge zum Jahresende dreht sich alles um Weihnachten und Silvester.

Im zweiten Teil unserer Antworten-Episode geht es nochmal kurz um die Bewerbung zum Piloten, außerdem sprechen wir über die technische Qualität von Funksprüchen, machen einen Abstecher in die Welt des virtuellen Fliegens und reden über die AIP.

Wir beantworten Zuhörerfragen über Lotsen- und Pilotenausbildung, Atlantikflüge, Anflugverfahren, Sprechfunkdisziplin und Trends bei TRM und CRM.

Wir tauschen uns aus, was uns den Smmer so umgetrieben hat und schließen die Folge mit einem kleinen Quiz ab ;-)

Bevor wir uns in die Sommerpause verkrümeln, berichten wir noch von zwei Themen. Genießt den Sommer!

Air Defender 2023 - was erwartet uns?

Controller Pilot Datalink Communication als Ergänzung und Entlastung des Sprechfunks: Vorteile und Anwendungsbeispiele

In dieser Folge greifen wir eine Zuhörerfrage auf und knüpfen an das letzte Thema (Flugpläne und Funksprüche) an: wir erläutern, was passiert, wenn der Kontakt zwischen Pilot und Lotse abbricht.

Wir besprechen, wieso ein Flugplan eine Voraussetzung für einen Flug ist, wie er genau aufgegeben wird und was die Rolle von Eurocontrol/dem Network Manager ist. Danach spielen wir noch einen Beispielflug von Frankfurt nach Berlin durch und simulieren (fast) alle Funksprüche, die typischerweise zwischen Piloten und ATC stattfinden.

Wir blättern uns einmal durch die vier Jahreszeiten und besprechen, welche Auswirkungen diese jeweils auf Tims und auf Saeeds Arbeit haben.

Wir reden über Stress, Symptome und den Umgang damit.

Diese Sonderfolge ist eine Jahresabschlussfolge mit anderen Luftfahrt-Podcastern - viel Spaß!

Tim berichtet über seine erste automatische Landung als Kapitän und erklärt, was das eigentlich genau ist. Außerdem beantworten wir zahlreiche Fragen aus den letzten Wochen & Monaten aus der Community an Saeed in seiner Funktion als Fluglotse.

Wir kehren aus der Sommerpause zurück mit einem kleinen Halloween-Special, in dem wir über gruselige, spannende und überraschende Themen rund ums Fliegen sprechen.

Wir verabschieden uns in eine kurze Sommerpause und haben eine kleine Hausaufgabe für unsere Hörer. Bis bald! :-)

Tims Kapitänausbildung ist abgeschlossen, Tim & Saeed sprechen zum ersten mal auf dem Funk miteinander, haben also einen echtes "Radar Contact", und wir widmen uns einer sehr schönen Zuhörerfrage über die Unterschiede von Flugzeugen.

Wir besprechen eine Frage, die wir recht oft gestellt kriegen: Wieviel Automation gibt es in der Luftfahrt und werden dadurch irgedwann Piloten & Fluglotsen überflüssig? Außerdem feiern wir mit unserer 13ten Episode unser ein-jähriges Jubiläum. Vielen Dank unseren Zuhörern!

Nachdem wir in der letzten Folge von Tims Ausbildung und Werdegang gesprochen haben, widmen wir uns heute Saeeds Fluglotsentraining und den Details aus seiner Ausbildung.