Каким образом пассажиры в разные годы расплачивались за проезд. Когда появились турникеты и эскалаторы. В каких вагонах путешествовали и путешествуют по Стране метро...

Метромосты помогают тем линиям метрополитена, которые проложены неглубоко под землей, справляться с водными преградами и сложным рельефом. Слава у этих сооружений разная.

С первых дней работы московского метрополитена его пассажиров перевозят вагоны отечественной сборки. Но в 1947-м году на линиях начали появляться составы немецкого производства.

Среди архитекторов и художников московского метрополитена особенно заметен Алексей Николаевич Душкин.

Станция московского метрополитена «Новослободская» создавалась как подобие сказочного грота. Главное сокровище «Новослободской» – 32 витража из цветного стекла.

Станция «Октябрьская» до 1961-го года носила название «Калужская». А в середине 90-х появилась идея очередного переименования.

В 2006-м году французские архитекторы оформили в стиле модерн один из выходов станции «Киевская».

В 2003 году вступила в строй первая очередь Бутовской линии легкого метро из 5 станций. А в ноябре 2004 года начата опытная эксплуатация Монорельсовой транспортной системы в экскурсионном режиме. Вход осуществлялся только на конечных станциях - "Улица Сергея Эйзенштейна" и "Тимирязевская", выход - на любой станции...

Нынешняя станция кольцевой линии «Проспект мира» при своем открытии в 1952-м году называлась «Ботанический сад».

Строительство кольцевой линии московского метрополитена было завершено в 1954-м году. Сегодня на ней 12 остановок

Первоначально кольцевая линия метро должна была проходить точно под Садовым кольцом.

Будущая станция «Спартак» была заложена еще в 1975-м году во время строительства Краснопресненского радиуса Московского метрополитены.

Станция «Аэропорт», открывшаяся в составе второй очереди московского метрополитена, была названа по Центральному аэродрому, открытому на Ходынском поле еще в 1910-м году.

Пятая линия московского метро, по форме напоминающая кольцо. Соединяет все радиальные линии и семь из девяти московских вокзалов. На линии одно электродепо - "Красная Пресня" - введено в эксплуатацию в 1954 году.

Многие из станций московского метро могли иметь совсем не те названия, к которым мы привыкли.

«Метро построено блестяще. То, что мы увидели в натуре под землей, превзошло по впечатлению все ожидания», - так высказался о московском метрополитене известнейший архитектор Алексей Щусев.

Спускаясь в московское метро, пассажиры попадают в мир обитателей подводных глубин. Бесчисленные жители древних морей навечно остались в известняке и мраморе, которыми облицованы станции метрополитена.

Открывшаяся 11-го сентября 1938-го года станция «Динамо» была на тот момент самой глубокой в московском метрополитене.

"Библиотека имени Ленина" - одна из первых 13-ти станций московского метрополитена. В 1935-м году, когда заработало метро, новые здания библиотеки еще только строились. Пассажиры спускались под землю через павильон, который через 30 лет станет входом на "Боровицкую".

Во время войны планы строительства московского метро были скорректированы. Это было вызвано, среди прочего, использованием уже построенных станций в качестве бомбоубежищ. За время войны было открыто несколько станций. Среди них - "Новокузнецкая". Коснемся истории знаменитого "Метро-2". Было ли оно? Как изменилась технология строительства?

Само слово "метрополитен" - часть французского термина "столичная железная дорога". От него же происходит сокращенное "метро". Кстати, в русском языке оно вслед за словом «метрополитен» поначалу имело не средний, а мужской род.

В июне 1931-го года на партийном пленуме первый секретарь Московского комитета ВэКаПэ-бэ Лазарь Каганович делает доклад о необходимости строительства столичного метрополитена.

Главным видом общественного транспорта до открытия метрополитена в Москве долгое время оставался трамвай. Однако население города росло, и наземный транспорт перестал справляться с потоком пассажиров.

Во второй половине XIX-го века открылись первые метрополитены в мире - в Лондоне и Будапеште. В Москве тоже начали разрабатывать планы строительства своего метро.

Как строили метро до войны, кто его строил? Почему первые станции были такими красивыми?