CT2710. Vragenuur college Transport en Planning.

CT2710. Sommencollege college Transport en Planning.

CT2710. In dit college wordt er verder gewerkt aan verkeersmanagement en met name Gecoördineerd Netwerkbreed Verkeersmanagement, daarnaast wordt er nog gesproken over Praktijkproef Amsterdam die nog gestart moet worden.

CT2710. In dit college wordt de geschiedenis van het verkeersregelen besproken. Wanneer moet het verkeer geregeld worden, wat zijn de basisbegrippen en hoe regel je het verkeer in de steden of op de snelwegen.

CT2710. In dit college wordt verkeersmanagement geïntroduceerd. Er wordt uitgelegd waarom verkeersmanagement belangrijk is, en wat de basis variabelen en de belangrijkste aspecten van verkeersmanagement zijn.

CT2710. In dit college wordt verkeersmanagement geïntroduceerd. Er wordt uitgelegd waarom verkeersmanagement belangrijk is, en wat de basis variabelen en de belangrijkste aspecten van verkeersmanagement zijn.

CT2710. In dit college wordt verkeersmanagement geïntroduceerd. Er wordt uitgelegd waarom verkeersmanagement belangrijk is, en wat de basis variabelen en de belangrijkste aspecten van verkeersmanagement zijn.

CT2710. Dit college gaat over hoe je verkeer en vervoer kunt meten. Denk aan camera’s en druksensoren maar ook aan helikopterbeelden. Voor het in kaart brengen van verplaatsingsgedrag licht de meting iets gecompliceerder. Hierbij wordt vooral gewerkt met enquêtes die steekproefsgewijs uitgevoerd worden. Het meten met enquêtes levert echter veel problemen op en is niet altijd even betrouwbaar. Vervolgens zal het college verder gaan met de hoofdkenmerken van verplaatsingspatronen. Ook worden...

CT2710. In dit college wordt ingegaan op de kenmerken en eigenschappen van vervoerdienstnetwerken en verkeersnetwerken. Verder komen netwerkontwerpproblemen aan de orde en wordt er een ontwerpmethodiek behandeld.

CT2710. De miljoeneninvesteringen in het verkeer vragen om kwantitatieve criteria om te kijken naar wat de beste oplossing is voor de investering. De verkeers- en vervoersmodellenmodellen worden vooral gebruikt om verschillende alternatieven met elkaar te vergelijken. De basisvorm van een verkeers- en vervoersmodelos het 4-fasenmodel. Deze vier fasen worden in dit college behandeld: - productie en attractie - bestemmingskeuze - vervoerswijzekeuze - toedeling

CT2710. In dit college wordt de Spoortunnel in Delft behandeld als casestudy. Hierbij gaat het over de discussie of bij de verbouwing twee of vier sporen moesten worden aangelegd. Na een korte introductie over de geschiedenis van de spoorlijn en de vele betrokken partijen wordt per partijgroep naar het project gekeken om een beter beeld te krijgen over welke factoren een rol spelen bij de keuzebepaling van de verschillende partijen.

CT2710. Dit college gaat over hoe je verkeer en vervoer kunt meten. Denk aan camera’s en druksensoren maar ook aan helikopterbeelden. Voor het in kaart brengen van verplaatsingsgedrag licht de meting iets gecompliceerder. Hierbij wordt vooral gewerkt met enquêtes die steekproefsgewijs uitgevoerd worden. Het meten met enquêtes levert echter veel problemen op en is niet altijd even betrouwbaar. Vervolgens zal het college verder gaan met de hoofdkenmerken van verplaatsingspatronen. Ook worden...