中國海警船統一採用白色外表塗裝，並在船體前段漆有紅藍相間條紋，並在船身畫有中國海警徽章，船舷畫有「中國海警/China Coast Guard」字樣，所有移撥自海軍或其他單位的船艦都要改成本塗裝。 如此的塗裝與世界各國海巡艦艇十分相似，讓中國之海警船艦頗有跟上世界潮流之感，也讓人清晰可辨此為海警船而非解放軍海軍軍艦。 另外每條中國海警船都有一個舷號，採四位數或五位數編號，四位數者之第一個數字標示這條船所屬的是北海（1）、東海（2）、或南海（3）海區，第二位數字標示其噸位如1（1000噸）、2（2000噸）、3（3000噸），第三與第四位數則是船的實際編號如海警2115號船，就是配屬於東海海區、1000噸級、編號15的船艦。 但如果是中國海警局成立之前即有的舷號，或是從海軍移編過來，傳承原有之舷號，或者直接掛靠在某海警總隊下之舷號就可能不是四位數，而是採五位數編號，那就不適用上述編號原則。比如33○○○是浙江總隊、35○○○是福建總隊。 雖然武警部隊把中國海警之組織編制、人員、艦船等幾乎是一鍋端了都拿去，俗稱第二海軍的中國海警部隊實力目前可是世界所有國家海岸巡防部隊中的第一名，不論艦船數、人員數等都是穩居第一。所以這次武警部隊真的是天上掉餡餅了，不過當然這也是中央軍委賦予武警的一項特殊任務，除了內衛維穩，也要海疆維穩。 所以我們看到近年有依照解放軍海軍現役主力的054A型飛彈護衛艦模板建造的818型海警船、F22P護衛艦改裝的718B型海警船、還有2021年冬天由海軍一次轉交22艘056型導彈護衛艦給海警使用的輕型導彈護衛艦，其中有服役8年的船，也有僅服務5年的新船，可看出大量海警船原即為現役海軍軍艦，連艦砲都未拆除，只拆導彈與魚雷，改編放在中國海警這邊養護著使用，隨時有需要時，要恢復原有的軍事實力與功能並不會太難。 在海上，如果解放軍海軍面對外來攻擊，通常指涉的不外乎是美國、日本、南北韓、菲律賓、越南、加拿大、歐盟國家與台灣海軍，而倘解放軍海軍不敵，艦船實力受到重大損傷削弱時，武警海警部隊可以趕緊加裝重型武器抵上第二波防禦。 許多海警船艦原先就是解放軍海軍退役下來轉交海警使用的海軍艦艇，而且通常是比較老舊，已經無法適應新世代海洋作戰之需求者，如反潛能力不足、防空能力不足、改裝升級空間缺乏之艦艇等，乾脆就通通都退役送給中國海警當成近海巡邏艦使用。但也有不到十年的新船，被整個型號十數艘艦一起打包送給海警當海警船。 海警萬噸大艦 為巡弋東海海域且對抗日本能不落下風，中國海警已比照055大型驅逐艦，打造3艘一萬兩千噸級海警船（舷號2901、3901、5901等），首艦2901號在2017年落成入列海警東海海區巡邏任務。該型船裝載76釐米自動速射艦砲、2門副砲、2挺高射機槍、航速達25節，船尾還有直昇機平台與機庫，可搭乘直8直昇機。最主要是其噸位立即遠勝日本7000噸秋津洲級之秋津洲號與敷島號巡視船，成為世界海巡艦艇排水量之最。敷島號上40釐米機關砲口徑也沒有2901艦之艦砲大。 海警5000噸級艦 2012年起釣魚台風波疾，為了更好的應對與日本海上保安廳大型船艦的對峙維權，中國海監決定興建更大型船艦。包括立即下訂4艘以國家海事局5000噸海巡01號艦為母型的海監船，也就是後來出現的海警1501、2501、2502、3501四艘5000噸級大艦。 這個5000噸級艦長128.6公尺、寬16呎，速度22節，滿載排水量可達6470噸，續航力1萬海浬，基本上可以航行