台糖鐵路記憶的復甦—「再生烏樹林車站」與永遠的海西伯站長(Feat.音像紀錄研究所 曾吉賢老師)
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臺灣糖業鐵路有說不完的故事,今天節目我們再次邀請到再生烏樹林車站的曾吉賢老師來節目上,翻開糖鐵的一千零一夜,跟大家一起述說一段再生糖鐵烏樹林車站的過往。 烏樹林車站位於臺南市的後壁區,曾經屬於糖鐵網狀鐵路的一環。因為烏樹林糖廠的轉型,漸漸沒落,在因緣際會下曾老師於求學期間在台南周邊進行田野調查的時候認識了這個車站,也同時認識了這些過去為糖鐵付出半輩子的人們。於是發展出了這個再生計畫。雖然說是計畫,但其實是摸著石頭過河的歷程。 這一集節目讓曾老師來跟大家一起分享這個由眾人一起努力拼回來的回憶吧! 注意⚠️這集結尾偏感人,淚點低的朋友帶好衛生紙,再發車喔。 -- Hosting provided by SoundOn
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記得學生時期歷史課本提到的「土牛溝」嗎?這條在清領臺灣早期設置的「番界」,用來區分平埔族與漢人生活的領域。雖然到了清領晚期已逐漸廢除,但進入日本統治時期,統治者卻重拾這條界線,設置了更具管理功能的「隘勇線」。 隘勇線由日本警察系統管理,其沿線設有多個「隘寮」,並僱用隘勇駐守站哨,形成一道山區與平地之間的防線。你或許難以想像,在十九世紀晚期到二十世紀初期,臺灣的山林地帶曾有如此密集的隘勇活動,這些隘勇如何生活、如何與地方文化交融,都鮮為人知。 這一集節目,我們邀請到走遍臺灣各隘勇線的研究專家鄭安睎老師,帶領我們深入這段只聞其名卻少有人了解的歷史,揭開隘勇線的神秘面紗。...
Published 11/26/24
這一集節目,我們帶大家回到佛教藝術的起點,探索早期佛像藝術的風格與發展。最初期的釋迦牟尼佛像起源於犍陀羅地區,深受希臘化文明影響,因而呈現出剛勁有力的風格。而另一個重要的佛像流派來自秣菟羅,這種風格的佛像以服飾線條纖細、衣摺服貼見長,展現出柔和而優雅的氣質。 當佛教東傳至中國後,這兩種風格的影響依然清晰可見,尤其在敦煌這個陸路傳播的重要重鎮。敦煌石窟內,匯聚了不同時期的佛教藝術珍品,每個石窟的風格各具特色,內容涵蓋佛教故事與經典,成為佛教東傳過程中的重要見證。 這一集節目,我們一起來感受早期佛教藝術的非凡魅力,細細品味這些跨越地域和文化的藝術瑰寶! -- Hosting...
Published 11/19/24
Published 11/19/24