「揺れるモーターシティ」
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1960年代。トヨタは低価格で信頼性の高い車を作り、若いアメリカ人の人気を獲得。
一方のホンダはクリーンエンジンで販売を伸ばす。
そして２度にわたるオイルショックは、デトロイト製大型車の需要に大打撃を与えた。日本の自動車メーカーは、アメリカの自動車産業の危機に対して政治的な圧力が生じ、売上にブレーキがかかるのでは、と恐れていた。
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2010年、イヴォン・シュイナードはパタゴニアの重役たちにこれまでで最も困難な課題を与えようとしている。
一方、ザ・ノースフェイスは新たな方針を次々と打ち出し、環境責任について追いつこうとしている。
しかし間もなく、2つのライバルは共通の敵と戦うために協力し合うことになるのであった。
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Published 01/02/24
Published 01/02/24
1990年代後半、ザ・ノースフェイスは全国の店舗に数百のサミット・ショップをオープンし、メインストリームの顧客を獲得しようとしていた。
しかし、雪崩を打つような売れ行きが期待できず、同社は経営不振に陥る。
一方、パタゴニアは最新の繊維技術を活用することで、責任ある企業を目指す。
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Published 12/26/23
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