Die Diskussion über Viertagewoche, flexiblere Arbeitszeiten, Homeoffice & Co. wird immer lauter. Vor allem die Jungen, die sogenannte Generation Z, wollen nicht nur anders, sondern viele wollen weniger arbeiten. Aber: Schon heute fehlen 1,4 Millionen Fachkräfte. Wenn die Boomer in Rente gehen, könnten es bald fünf Millionen sein. Wer soll dann die Arbeit machen? Schaffen die neuen Arbeitsmodelle da nicht nur zusätzliche Probleme oder könnte „New Work“ auch Teil der Lösung sein? hr-Reporterin Petra Boberg sucht nach Antworten und zeigt, wie „New Work“ zum Beispiel bei S-Bahnkontrolleuren der Deutschen Bahn in München funktionieren kann.