Capítol 5: 28 d'octubre del 1848. La inauguració del ferrocarril Barcelona - Mataró
Description
Després de l'intent de rescat fallit de les tres dones del 1620 acusades de bruixeria, l’autocaravana va quedar sinistre total. Remolcada fins al garatge de l’Enric, l’Oriol va dedicar mesos a reparar-la utilitzant peces de procedència dubtosa. Un bon dia va assegurar, convençut, que la màquina del temps tornava a funcionar com si fos nova. S'equivocava. L’Enric i l’Oriol van intentar saltar al 1808, per viure la Guerra del Francès i entrevistar el timbaler del Bruc. La màquina, en canvi, pèssimament ajustada, va saltar al 1840, enmig del no-res, i un cop allà va deixar de funcionar definitivament. Fa vuit anys que l’Enric i l’Oriol viuen atrapats al segle XIX, però ara, per fi, arribats al 1848, tindran una, i només una, oportunitat per tornar a casa: la inauguració del ferrocarril entre Barcelona i Mataró, el primer tren de la península.
En aquest capítol podreu escoltar les col·laboracions especials de Laura Fa, Espartac Peran, Toni Gomila i Jordi Basté com a bisbe de Barcelona.
En aquest capítol l'Enric aconsegueix arreglar la màquina del temps per intentar salvar la vida de l'Oriol. Un cop al 1926 viurem la preparació prèvia per part de Francesc Macià per envair Catalunya des de Prats de Molló. En aquest capítol, Manel Lucas interpreta el personatge de Macià.
Published 12/27/21
Les autoritats franceses detindran l'Enric i l'Oriol que, al costat de Francesc Macià, passaran uns dies junts en una presó de França. Veurem el final del judici a Macià el 1927, que va acabar amb el seu exili a Bèlgica. En aquest episodi escoltarem les aparicions de Manel Lucas com a Macià i...
Published 12/27/21