2024年09月26日放送 猛暑の影響で花粉が倍増!?2025年春の花粉予測 【バイクで道の駅全国制覇の旅】
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2025年春の花粉飛散量は、前年春の飛散量と前年夏の気象条件に大きく影響されます。2024年春の花粉飛散量は、九州から近畿、北陸から東北南部では例年を下回り、関東甲信も例年並みか少ない傾向でした。一方、東海と東北北部や北海道は例年を上回りました。 2024年の夏は猛暑となり、花芽の形成に好条件な「高温・多照」という気象条件が九州から北海道までほぼ揃いました。このため、2025年春の花粉飛散量は例年に比べて、九州から北海道にかけてのほとんどの地域で多く、四国・中国・近畿では非常に多い所もあるでしょう。 特に、九州から近畿と東北南部では、2024年春の飛散量が少なかったことが影響し、2025年春の飛散量は大幅に増加する見込みです。一方、東北北部は2024年春の飛散量が非常に多かったことと、夏に日照時間が少ない時期があったことが影響し、例年より少ない見込みです。 花粉症の方は、万全な対策を行ってください。マスクやメガネの着用、室内の換気を控えるなど、できる限りの対策を講じてください。
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トナラーとは、周囲が空いているのにあえて隣に座ったり駐車したりする人のことを指します。例えば、駐車場でわざわざ隣に停める行為や、電車やバスなどで隣に座る行動がこれに該当します。トナラーの行動には意識的な場合と無意識的な場合があり、意識的な場合は隣に座ることで安心感を得たり目印にしたりすることがあります。無意識的な場合は、他人の近くにいることで安心感を感じることが多いです。この行動はパーソナルスペースの感覚に依存しており、人によっては不快感を覚えることもあります。
Published 11/22/24
感応式信号は、停止線付近の頭上に設置された超音波センサーで信号待ちの車両を検知します。センサーは地上5〜6mの高さにあり、超音波を発して車両を検知します。バイクが停止線の適切な位置にないとセンサーが反応せず、信号が変わらないことがあります。この場合、バイクをセンサーの下に移動させたり、左右に動かしたりしてセンサーがバイクを検知するようにすると良いです。センサーが車両を検知すると信号が青に変わりますが、誤作動防止のために3秒間車両を検知し続ける必要があります。信号が変わらないときは、押しボタンが設置されている場合もあるので、ボタンを探して押してみてください。
Published 11/21/24
Published 11/21/24