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这枚飞鱼导弹的战斗部是165公斤炸药,要真的炸了,绝对会把谢菲尔德号直接炸沉,但是导弹并没有炸,这算是不幸之中的万幸。因为路程近,发动机里的燃料没烧光,还在继续燃烧。 船上还有好多人根本不知道发生了啥事儿,因为飞鱼导弹算掠海飞行。要是风平浪静,飞鱼可以降到海面之上1米的高度,几乎就是贴着海面飞行。要是海况差,就要飞高一点。高也高不到哪里去。所以当时甚至有人以为是中了一枚鱼雷。无敌号上的舰队指挥官甚至在谢菲尔德号中弹以后一刻钟之内都没搞清楚到底发生了什么事儿。第一个意识到谢菲尔德号被打中的是考文垂号。当时谢菲尔德号上的人正在和考文垂号通话,结果说话说到一半,没声音了,这是咋了? 出门一看,谢菲尔德号升起一股浓烟。导弹虽然没炸,但是剩余燃料引发了船上的火灾。海王直升机看到不对劲,飞过来查看,谢菲尔德号上的人正在晕头转向呢,听见飞机的声音,抄起机枪就是一顿输出。好在舰长发现不对,马上让手下停火,否则就要误伤自己人了。 谢菲尔德号上的火算越烧越大,通风系统也瘫痪了。船肚子里浓烟滚滚。无数救火的人因为缺氧而晕倒。旁边的其他军舰也想靠过来帮着谢菲尔德号灭火,但是因为风大浪大,船也靠不过来。谢...
Published 02/17/24
Published 02/17/24
就在1982年,英国摊上了一件大事儿,活该鹞式战斗机扬名立万。阿根廷因为福克兰群岛的争端,和英国人打起来了。这个福克兰群岛又叫马尔维纳斯群岛,距离阿根廷大概只有600公里,距离英国本土却有上万公里。南大西洋光秃秃的,没啥海岛,所以福克兰群岛也算是一个非常重要的落脚点了。过去要通过麦哲伦海峡,福克兰群岛算必经之地。英国人就把这个岛屿给占了。但是周围实在光秃秃的,没什么资源,所以英国人就走了。西班牙人后来也把这个地方占了。于是两国就闹了纠纷。阿根廷算西班牙的殖民地,后来闹了独立,结果就把对马尔维纳斯群岛的声索权给继承下来了。 上世纪的80年代初,英国在福克兰群岛上有那么1200人居住,还有60万只羊,这点人口算很少很少的。也没几个驻军。所以阿根廷的加尔铁里政府派出部队轻而易举就占领了马岛,他为什么挑1982年这个年份动手呢,主要还是1981年英国首相撒切尔夫人允许皇家海军缩编,说白了加尔铁里赌的就是英国人实力虚弱。再说了,马岛没几个人,周围光秃秃的,也没什么资源,他觉得英国人肯定不值得为了这几个光秃秃的小岛打一仗。加尔铁里觉得自己和美国的关系也不错,只要美国人不掺和就好办,英国人不足...
Published 02/10/24
到了303E这个方案,明显就和以前不一样了。机身并不是一个圆筒子,而是扁扁的一大片。头上还是普通的鼓起的机头,越往后越是扁平,然后把两台发动机挂在扁平的机身之下。左边一个,右边一个。从正前方看,算是个品字的形状,上边那个口算机身,下边两个口是发动机进气道。这样设计的好处是升力大,阻力小。说术语叫“高升阻比”。缺点是太胖,转动贯量太大,也就是说对飞机打滚很不利。越是瘦成米格21那样,打滚越是赚便宜,重量集中在轴线上。可是机身太瘦了,装不了多少东西。 米格29和su27,特别是苏27,在这条路上走得登峰造极。整个机身和机翼已经算浑然一体,发动机反而成了外挂的短舱。303方案没那么极端,发动机短舱和机身还是比较紧凑的。发动机舱外侧就是变掠翼。想做到浑然一体,有点难度。毕竟机翼后掠角在不断变化。 为了加大稳定性,303E方案使用了高大的单垂尾,而且使用了两片大腹鳍,风洞试验表明,这种设计效果不错。但是海军人员不满意,如果你使用这么大的腹鳍,舰载机起降的时候头一抬,就听“嗤啦”一声。腹鳍擦地了,这不惹麻烦嘛。 那么,把腹鳍缩小,这不就碰不着了嘛。但是,新的麻烦又来了。如果在高速飞行的时候,...
Published 02/03/24
这些垂直起降方案往往是在垂直起飞和平飞转换过程之中出了麻烦,导致坠机,有些方案没有什么实用性,航程太短,携带武器太少。也不值得深入研究。最终开花结果的是英国人的P1127方案,这个方案后来发展成了大名鼎鼎的鹞式战斗机。 垂直起降战斗机的总要产生向下的推力,这些推力必然来自发发动机。把主发动机的后半身做成裤衩形状,伸出两个转向喷口,这不难。后腿很好解决,但是,前腿怎么办?还得说人家英国的罗尔斯罗伊斯真的很给力,鹞式战斗机采用的飞马发动机非常强劲,他们用风扇引出的气流当前腿,这个问题就解决了。 苏联人一时半会儿搞不出那么好的发动机,因此雅克36的方案只能说算凑合完成垂直起降。完全没有作战的能力。本来苏联国防工工业部门也不打算继续给钱。但是,架不住戈尔什科夫软磨硬泡啊。如今红海军缺乏舰队防空力量,你总不能拿直升机去对付敌人的战斗机吧。最后,领导还是同意继续研究下去。雅可设计局采用的方案之中,后腿和鹞式飞机差不多。都是把发动机尾部做成裤衩子的形状,两个分叉的喷口是可以转向的。关键是前腿该怎么办,最后雅可夫列夫设计局采用了飞升发动机的方案,竖着装两个小发动机,平时不开,只有垂直起降的时候再开……
Published 01/27/24
不好意思,这个周末事儿太多,星期六还要开会,而且星期天一早要出差,所以周末的节目肯定是没时间做了。不过呢,我把以前做到一个有关世界第一艘核潜艇的讲座内容拿出来贡献给大家,这样大家周末还是有新东西听的。这个讲座是我为航海云课堂录制的。以前没在别的地方发过。当然啦,这种讲座口头语比较多。信息密度小一点,大家凑合听吧。
Published 01/20/24
埃拉特号原本是英国的一艘Z级战时应急驱逐舰,排水量1718吨。长度是110米,比我们现在的056护卫舰大一号。在二战期间主要是给运输船队护航。主炮是4门4.5寸的舰炮,折合成公制是11.3厘米,还有6门40毫米炮。剩下的武器就是鱼雷发射管和深水炸弹发射装置了,这毕竟是一艘轻型驱逐舰嘛。 前几次中东战争,以色列的海军没啥太大的战果,战争主要都是在地面上打的,空军和陆军是主力,海军基本打酱油。埃及当时装备了小巧灵活的蚊子级导弹艇,排水量才75吨,可以携带两枚苏联制造的冥河反舰导弹。苏联自己的海军不怎么样,所以就像通过发展导弹技术,另辟蹊径,所以苏联对反舰导弹是下了苦功夫的。后来,苏联就把相对不那么先进的冥河导弹拿出来出口了,埃及买了不少。 冥河导弹胖胖的,有俩个水平弹翼,尾翼有三片,按照120角排列了一圈。总体来看,气动布局像个小飞机。蚊子级导弹艇是鱼雷艇改造而来,速度可以达到70公里/小时。以色列人当时还真的没看得起这几艘不起眼的小家伙。1967年的10月21号,埃拉特号照例在地中海上航行。雷达上显示出了反射信号。以色列的舰长凭着经验作出判断,这应该是埃及的鱼雷快艇。鱼雷的速度很慢...
Published 01/13/24
经过前段时间的招募,「文明的火种·汪诘科学思维营」顺利成团啦!还在犹豫的朋友们,抓紧最后的时间上车,我们将在1月12日(本周五)截止报名! 这个寒假营特别硬核、有趣。孩子们将和我、汪诘老师、王木头老师面对面一起学习生活5天4晚。 我们独家设计一个叫做「文明火种计划」情境,孩子们要完成拯救地球文明的计划。包括:6 大主题任务、3 次脑洞大开的思想实验、3 次有趣有料的科学实践、3 项最流行的户外运动、还有1 次智能天文望远镜夜晚观星、1 次沉浸式电影赏析、以及1 场盛大的营员个人演说秀。 这些活动都将有效激发孩子们的探究欲望,让孩子们在解决问题的过程中习得核心知识,养成科学思维,这对孩子的一生具有极其重要的意义。 如果您是9-13岁孩子的家长,希望孩子能在这样有趣、沉浸的环境中,感受科学核心和前沿知识的力量,培养科学思维,提升综合能力,请在「科学史评话」公众号,输入关键词“寒假营”,即可获取报名入口,期待我们能在北京相见!
Published 01/09/24
就在上午10:52,福莱斯特号的甲板上突然发生了爆炸,大火瞬间就烧起来了。 你别忘了,船上的舰载机可都是全副武装,一个都挂着炸弹挂着火箭弹呢,而且油箱里全都加满了油,有很多飞机还挂着个副油箱。现在一爆炸这些油全都漏出来了,在甲板上到处流淌,甲板上当时就成了一片火海。这艘航母正在行驶,航母上有着将近30节的甲板风,风助火势,一下就成了成了火烧连营了。你就听吧,船上的爆炸声是此起彼伏。堆在炸弹农场的那些生锈的旧弹药马上就炸了,爆炸威力那叫一个大啊。 正因为很多弹药发生了巨大的爆炸,甲板被炸出了一个又一个大洞,这些燃油就顺着大洞流进了下层甲板,大火也就跟着烧进去了。周围那些互航的军舰看到这种情形马上就全都靠过来了,然后用他们船上的消防水龙头为航母灭火。甲板上的大火是很容易熄灭了,但是航母内部的大火是很难熄灭的。这场大火在航母内部足足烧了12个钟头才被勉强控制住。 因为船上的专业消防人员在第一轮爆炸中全部牺牲,所以后来承担消防任务的就是一帮训练不足的菜鸟。所以花了那么长时间才控制住这场大火。要知道美国海军在第2次世界大战的时候是以损管著称的,他们可是一次又一次创造了奇迹,大家想想,当年那...
Published 01/07/24
一直到1965年的6月17号,美国的海军部长在中途岛号航空母舰上宣布,2架F4B鬼怪在河内的南部和4架米格17发生了空中格斗,两架鬼怪式发射了麻雀导弹,打中了2架米格机,算是获得了第1次空战的胜利。此后美国人和越南战斗机的空战就越来越频繁,越南人也在不断升级。开始美国人遇到的是米格17,但是很快他们就遇到了米格21。 总体来说F4B鬼怪式的性能要比米格21更好,能够使用的武器更加丰富,速度更快,航程更远。但是鬼怪式也有自己的弱点,那就是在低空低速的情况下,操纵性能不好。要知道,米格21的翼载荷只有300公斤/平方米,可是鬼怪式达到了490公斤/平方米。翼载荷是衡量飞机机动性的一个非常重要的指标。 所谓翼载荷就是飞机重量和机翼参考面积的比值。飞机的重量是会发生变化的,那要看你装了多少油,带了多少弹。一般呢,我们就取正常起飞重量。机翼的面积不能仅仅考虑机翼,因为机身也会产生一部分升力,所以机身也要进行一定程度的折算。一般来讲,翼载荷这个数值比较小的话,飞机的机动性就会不错,如果翼载荷太大的话,机动性就变得比较差。 比如说像F104这样的飞机,这个飞机就比较极端,因为它的机翼实在太小了...
Published 12/30/23
这是12月23号晚上的直播音频回放,时间比较长,足够大家听的了。
Published 12/23/23
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Published 12/22/23
这条船叫做卡德号,本来是一艘二战时期的博格级护航航空母舰。标准排水量85,000吨,满载排水量14,000吨。这艘船本来是一艘货船,后来被改造成了护航航空母舰,所以它的钢板也不算厚,保护不算严密,航速也不快,只有18节。二战以后,美国海军就拿它当做飞机运输舰来使用,顺便运点儿其他的货物。驾驶这艘船的不是现役军人,而是以平民身份为美国海军提供服务。 这艘船运载着一批H-3直升机从美国本土到南海海域。这种直升机是一种纵列双旋翼的直升机,跟后来的CH46、CH47长得很像,只不过这种直升机属于初代产品,机身长得很细。不像后边那几种纵列双旋翼直升机那么胖。卡德号在菲律宾的苏比克湾海军基地,把这些直升机转运到了普林斯顿号航空母舰上。船上还有一些其他物资就由它自己送到南越的西贡。结果这条船就引起了越南游击队的注意。游击队员们混进了港口,一来二去,他们就摸清楚了情况,这艘船经常来往于苏比克湾和西贡之间。一开始美国人还是挺戒备的,运完货物马上就走,尽量不多停留。但是最近美国人好像变得比较懈怠了,他们经常会下船去购物啊,消费啊,娱乐呀,戒备比较松懈。 那么,能不能趁着卡德号航母港口停泊的机会,把它...
Published 12/16/23
当时美国的整个决策班子认为有必要升级越南战争。麦克纳马拉算了半天,觉得美国是有胜算的,而且赢面还很大。美国当时的政策叫做“南打北炸”,在越南的南方美国人就直接和北越指挥的部队进行战斗。但是对于越南北方美国人只能用空中轰炸的方式来解决问题,他们不敢派地面部队,他们生怕把中国和苏联给招来。 按照美国参谋长联席会议的意见,如果调动美国在西太平洋地区的所有航空兵力量的话,只要12天时间就可以把整个北越的重要工业部门全部炸坍,一次性解决问题。但是麦克纳马拉不同意。他和其他一些人的意见是逐步升级慢慢来。他们怕一次搞个大行动,万一吓到中国怎么办?中国又出手了怎么办? 约翰逊总统想了半天最后决定采取麦克纳马拉他们的意见,那就走一步看一部吧。所以他们对北越的轰炸行为也有严格限制,比如说规定好路线不许越界,不许发起二次攻击,所有轰炸行动必须得到上级的批准,不允许在攻击之前拍照侦查。反正是有一系列条条杠杠,弄的美国飞行员也很不爽。海军的RF8和RA5C侦察机只能陪着轰炸机一起进入北越上空,侦察机当然比战斗机好打啊,武装都换成相机了嘛。不少美国侦察机被地面炮火击落。连飞行员带胶片都被北越民兵给抓了。 后...
Published 12/09/23
海军既然提了要求,麦克唐纳公司只能按照甲方的需求修改方案。这一次单座版本改成双座版了,增加了一名后座雷达操控员。既然你要用雷达制导的导弹,当然得有人来操纵雷达啊,为了不让驾驶员太累,干脆多加一个人来负责雷达呗。当然,以现在的电子技术水平完全可以让一个飞机驾驶员同时负责处理这些问题,但是当时的电子设备不是那么可靠,功能也不是那么强。所以海军还是认为多一个人更放心。美国海军认可了这个设计,编号改成了F4H-1。 当然麦克唐纳公司经过大量的风洞试验发现这架飞机在平飞的时候会有一些不稳定。因为这架飞机是一架下单翼的战斗机,机翼有点太靠下了。下单翼的好处就是容易安排起落架,要知道,喷气式舰载机都是后三点式的起落架,后边的两个主起落架最好间距大一点,这样落地比较稳当。下单翼飞机,起落架直接装在机翼里面就行了。反面典型就是米格23,这家伙采用上单翼变后掠翼,就根本没办法在机翼下边装起落架了,机身又那么窄,轮子没地方装啊。于是米格设计局采取悬赏的办法征集方案,最后是个女设计师设计了一个蟹爪一样的折叠方案,能把起落架折叠好几次,收进机身里。但是不管怎么说,米格23的轮子间距还是窄了点。这就是上单翼...
Published 12/02/23
1956年3月,格鲁门公司开始设计E2鹰眼预警机。第1架原型机于1960年10月21号完成首飞。到1964年的1月19号,E2鹰眼正式服役。E2背上的那个天线就是一个标准的圆盘子,它不是水滴型的,而且这个圆盘子也是雷达的一部分,它是跟着雷达一起转的。你别忘了,这可是一架舰载机,舰载机的体积尺寸和重量都是有严格要求的。这架飞机的长度是17米,高也是5米,翼展是24.5米。整个尺寸跟E1差不多。装了两台涡轮螺旋桨发动机,单台功率4050马力。巡航速度480公里/小时。最大平飞速度592公里/小时。当时的续航时间是4小时,机组人员一共是5个人,包括正副驾驶员,还有作战情报官、空中控制官员以及雷达操作手。如果要长时间巡航的话,可以再多带一个人,以便可以有人轮班。 这架飞机设计的还是挺紧凑的,机翼可以向后折叠。而且发动机可以在折叠的时候就启动,这样的话便于在航母甲板上调动,你可以先把发动机转起来,然后滑到起飞位以后再把机翼伸平。一路上少了磕磕碰碰。为了减小高度,圆盘子也可以升降。盘子可以下降64厘米,这样进航母的机库方便一点。为了减小高度,E2也不能用那种特别高大的垂直尾翼,为了保证垂尾的...
Published 11/25/23
美国人也觉得U2高空侦察机虽然有4800公里的航程,但是也还是不够。他们尝试把U2飞机运到航空母舰甲板上。U2这种飞机有着巨大的细长机翼,所以它的起飞速度很低,甚至不需要弹射器就足以从航空母舰上起飞,洛克希德的试飞员甚至只用了三分之一的甲板长度就起飞了。但是也因为它的机翼尺寸太大了,总怕降落的时候磕磕碰碰。而且这架飞机是自行车式起落架,机身上一前一后装了两排轮子。在起飞的时候,机翼因为太长了...
Published 11/18/23
这时候我们就不得不去好好聊聊这艘企业号了。很显然,这艘船就是那艘“永远不沉的大E”的后继者。这艘船建造完成的时候,标准排水量是6.8万吨,满载排水量是8.5万吨。后来改造以后的满载排水量有9.5万吨。而且它是至今为止尺寸最大的一艘航空母舰,别看它的吨位不是最大的。建造完成以后,它的长度是332米,宽度是78.4米。和后来的尼米兹级航母是一样的,但是,后来企业号经过一次改装,它的长度达到了342米。这就比后来的尼米兹级航母和福特级航母还要长上那么一截。这艘航母装备了4台弹射器,可以搭载85架舰载机。船员总人数超过了5000人。 因为美国人也是第1次搞核动力航空母舰,还是先保守一点好,大家也看出来了,这艘船的指标当时定的和小鹰号常规动力航空母舰是差不多的。最大的区别就是企业号是核动力航母,它的动力系统是8台A2W核反应堆,总功率28万马力。可以保证航空母舰长时间以33节的速度行驶。这就是核动力的最大优势,动力几乎是无限的…… 清除所有标记 清除选中的标记 错误类型 无错字 - 写作(在线版)
Published 11/11/23
第一艘专门建造的两栖攻击舰硫磺岛号于1959年4月2号开工建造,1961年终于入列。这艘船为未来的所有两栖攻击舰设立了一个标杆。当时这艘船的设计特点就是针对“垂直包围”的作战理念。我们前面讲过的苏伊士运河战争,英军动用直升机的机降作战虽然不出彩,执行得稀里哗啦。但是从理念上的确属于“垂直包围”战术。美国人也是看在眼里,记在心里。他们也非常认同这种理念。所以他们对两栖登陆作战做了非常严格的技术划分,用直升机进行机降,叫做两栖攻击舰。如果是用气垫船搭载装备搭载人员进行抢滩登陆,那么这种船叫做两栖船坞登陆舰。当然还有专门用来承担运输任务的船坞运输舰,这几种舰艇是要互相搭配使用,它们各司其职。 为了达到这个目的,硫磺岛号拥有非常强大的直升机搭载能力,它可以搭载28~32架各种直升机。一开始它装备的是CH46海上骑士运输直升机。这种飞机就跟CH47支奴干长得一个模样,基本上是一个缩小版,一个放大版。这两种直升机都是前后两个旋翼的纵列式双旋翼直升机,CH46可以搭载24名士兵。后来硫磺岛号搭配了CH53,海上种马直升机,这种直升机到现在为止都是美国海军最大的直升机。硫磺岛号还可以搭载UH1休...
Published 11/04/23
A4攻击机是一架下单翼布局的轻型攻击机,主机翼和尾翼都是三角翼,装了一台普惠公司的喷气式发动机,进气口在机身两侧。尽管它是一架舰载机,但是因为它的三角翼尺寸不大,所以不需要折叠。机头鼻锥内没有安装雷达,而是装的电子设备。当然,以它的鼻子尺寸装一个小雷达也是没有问题的,只不过当时美国人没打算装。毕竟是便宜的轻型攻击机嘛,装这么多有的没的干啥? 1954年2月份,原型机就造好了。但是因为喷气发动机的延迟,所以一直到了1954年的6月,天鹰攻击机才完成首飞。这只是原型机,后来一边试飞,设计团队一边完善飞机的各种设备,比如说尾喷管进行了调整,安装了尾钩,机翼增加了涡流发生器。批生产型号也要安装炸弹挂架。那些炸弹你得有地方挂,对吧。 到了1955年的10月15号,量产型的A4创造了100公里闭合航线的速度记录,每小时1118公里。此前的纪录保持者是F86H战斗机。这是第1次有攻击机打破了战斗机的速度记录。1957年美国海军接收了第1个天鹰攻击机中队,后来它被部署在了提康德罗加号航空母舰上,常年在西太平洋转悠。海军发现这架飞机实在是太棒了,你拿它当战斗机用,它的机动性非常好。你要让它扔小型战...
Published 10/28/23
实在是对不住大家,这个礼拜我还得请假,因为这个礼拜是公司团建,周末两天都被占用了。星期六晚上汪同志带着大家一直折腾到晚上10点,星期天还有事儿要干。所以我实在没精力写稿子了。夜里撑着写了一点儿,眼皮子还是抬不起来。这次团建工作,我以为主要工作就是中午在阳澄湖吃一顿大闸蟹,也想不到会折腾到这么晚。周末的音频,咱们只能顺延到下个礼拜,肯定不会继续往下拖了,实在太不好意思了。 我们正在测试一款振旺光电提供的面向大众的天文拍摄工具。我和阿什同志是玩过天文摄影的,其他人都是菜鸟。在苏州市区这么一个光污染极其严重的地方拍星星,真是没啥可拍的,也只有月亮可以拍,还有对面的楼。 这东西是个面向大众的产品,用起来还挺简单,通过手机控制,基本实现了傻瓜化操作。但是也别指望着能和正经八百的大口径天文望远镜和冷冻ccd摄像头相提并论。但是这东西体积小,重量轻,展开快,说拍就拍,这点优势还是非常明显的,适合新手初学者玩家由此入门。也适合户外旅行的时候,顺便带出去拍一拍。这东西我们继续用一段时间,看看最终能玩出什么花儿来。 好了,这次就说这么多了,下次我们不见不散。
Published 10/21/23
就在这个星期六的晚上,也就是十月十四号,受到乐语晟教育的邀请,我在上海南京东路中百一店8楼的笃合书局搞了一场线下讲座,大家有可能看到此前微信公号和音频里面发的广告了。讲的就是《奥本海默这部电影》背后的故事和知识。其实就是讲的原子弹到底怎么回事儿。 现场来的粉丝还是挺多的,据统计有八十多位,很多都是拉家带口,是家长带着孩子一起来的。说实话,现场啊大小粉丝们真的那个表现出来的热情真是让我非常惊喜,现场气氛很活跃,我也非常感谢大家对我的关注和厚爱。 但是,因为时间刚好是星期六晚上,所以呢,周末的固定节目航母简史我就没有办法维持更新了啊。所以这个礼拜还得请个假,所以我们就顺延到下个礼拜。当然了,这场讲座有关的内容,我以后可以想办法单出一集,不会亏了大家。咱们听美国人研发原子弹的故事已经听了很多了,我想以后把苏联原子弹的研发过程重新挖掘出来,给大家介绍一下啊。不过这些内容最好还是结合图片看,光听音频可能听不太明白。当然了,大家也就可以关注我的微信公号,那儿有图文。 好,这个礼拜呢,咱们就说这么多了,咱们下个礼拜不见不散。
Published 10/14/23
首先,我很高兴地跟大家分享一个好消息,本周六晚我将主讲一个讲座,是关于奥本海默的,聊一聊奥本海默和原子弹那档子事儿,咱们就这这个片子,好好讲讲来龙去脉,也聊一聊关于核物理等相关知识。 此次活动老少皆宜。只要你感兴趣,你觉得自己能听懂,就可以报名。时间是10月14日,本周六晚7:00-9:00,在上海南京东路的笃合书局,欢迎大家来参加。 报名链接获取方式有两种:第一种,添加联系号:450881227。第二种, 关注公众号“科学史评话”, 点击最新的一条推送,...
Published 10/07/23
从1952年开始,美国建造新一批的航空母舰,这批航空母舰是完全针对喷气式战斗机优化的。所以这一批航空母舰的吨位就比以前大了很多,比如说,1955年开始服役的福莱斯特号航空母舰,排水量达到了6万吨,满载排水量7.6万吨,全长316.7米,船身最宽的地方达到40米,飞行甲板的宽度为76.81米。这艘船不能造的再宽,因为在宽就过不了巴拿马运河,即便如此,因为它体型太大,全世界也没有几个干船坞能够容纳得下这艘巨舰。这艘巨舰由8台蒸汽锅炉推动,所以福莱斯特号的最大航速可以达到33节,也就是每小时60公里。 从福莱斯特号这个名字,你也看得出阿利·伯克对福莱斯特这个国防部的老领导还是非常怀念的,同时这也是对空军的一次示威。别看老领导福莱斯特被你们挤兑的抑郁跳楼,但是他们永远活在我们的心中,福莱斯特号航空母舰一定会永载海军史册。 这艘船的蓝图还是以被停止建造的合众国号为蓝本的,只是把那个过于前卫的升降式舰岛给去掉了,改成了一个正常的普通舰岛。但是海军人员看了看这艘航空母舰的尺寸,发现它超标了,如果向通过布鲁克林大桥进入纽约港的话,桅杆就会撞上桥身。所以美国人设计了一套折叠桅杆装置,它可以把桅杆放...
Published 09/30/23