Description
2005年8月11号,CVN78在纽波特纽斯船厂完成了新航母的第一块钢板切割仪式,标志着新航母的正式开工建造。2007年,这艘船被命名为福特号,也就是福特级的首舰,但是实际建造工作,一直拖到了2008年,中间都是备料、测试和技术整合。其实分系统的研发远比这要早。整体计划压缩了,时间提前了。他们也得紧赶慢赶。
所以呢,这一艘船的建造,一直不太顺。各种问题都冒出来了。首先就是电磁弹射器麻烦不断。2004年是弹射器进入了分系统测试阶段。2007年,美国的审计署给出的报告认为电磁弹射器总重量超标。一开始通用原子公司在设计这个弹射器的时候,没想到会做到这么大,后来根据海军的要求,不得不把很多系统分散开,中间用电缆连接,整个系统的总重量当然就超标了。电缆也是重量啊。这样一来,弹射器的总重量达到了630吨,比计划超标100吨,比蒸汽弹射器还要重。蒸汽弹射器才483吨重,这一下就超出去老大一块。
另外,蒸汽弹射器的体积是1133立方米,电磁弹射器的体积比这个数值大多了,这怎么往船上装啊。最后没办法,只能让4台弹射器共用一套储能系统。这也就埋下了一个隐患,如果储能装置要维修,4台弹射器可就集体趴窝了。谁叫你4台弹射器共用一个储能装置呢?
清除所有标记
清除选中的标记
错误类型
无错字 - 写作(在线版)