Simon Watin, désormais directeur général de VPLP Design, s'en souvient comme si c'était hier : "Russell Coutts a appelé à l'agence à Paris pour nous dire que la Coupe allait se courir en multi et qu'il avait besoin de nous. J'étais petit stagiaire, je me suis dit waouh, où est-ce que je suis !"C'était parti pour une expérience incroyable qui allait amener VPLP à dessiner un trimaran de 90 pieds doté d'une aile rigide de 68 mètres de haut, vainqueur de la Coupe de l'America en 2010 face au catamaran d'Alinghi - et transformer profondément l'agence et ses méthodes de travail.Aux Etats-Unis, les hommes de VPLP découvrent de l'intérieur le fonctionnement d'un design team de la Coupe, avec ses hyper experts de chaque domaine de l'architecture navale. Des spécialistes rassemblés au même endroit et qui travaillent tous ensemble, avec une forte proportion d'ingénieurs en charge de la performance et de la structure.Dans ce quatrième épisode, Simon Watin et Xavier Guisnel, associé en charge de la coordination de l'ingénierie, racontent l'aventure de la Coupe 2010 et son impact sur les méthodes de travail au sein de VPLP, l'arrivée des ingénieurs à l'agence et la spécialisation de chacun des métiers de la boucle architecturale. Un impact qui perdure encore aujourd'hui dans l'organisation de VPLP qui emploie désormais une quinzaine d'ingénieurs à plein temps. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.