A stúdióban Draskovics Andris, Perkó Rudolf és Zomborácz Iván, az adás témái pedig a következők: - Ki volt a hibás az M1-es autópályán bekövetkezett balesetért? Lehet-e hibáztatni a sorban a tizedik, huszadik vagy harmincadik autóst? - Ha egyszer lezárul a vizsgálat, akkor kevesen jönnek ki jól belőle, ez egy biztosítási rémálomnak ígérkezik. - A szöges gumi és a követési távolság országa. - Miért téves azt gondolni, hogy a sorban egymásba menők mind hülyék? - Saját baleseteink és a tanulságok. - Megoldás-e a 30-as tábla a városban, és ha igen, melyik részén? Mert az biztos, hogy nem kell mindenhová. - Mit gondoljunk a tervezett kamerarendszerről? - Mire a károgás: okoznak-e a tuningautók balesetet? - Mindennek az alja: motorszámon akadékoskodni. Ugyanitt: a savas szivacs titka. - Ha a veteránnak vannak kiváltságai, a restomod miért üldözendő bűn? - Országok, ahol nem tekintik bűnnek az autóépítést. - Elszállt a hobbiautózás költsége, de Andris megtalálta a kiskaput: az új projektautó, amely filléres, mókás és titkos. Legalábbis amíg véletlenül ki nem derült. - Nemzetközi kitekintés: mit tanulhatsz a sarkkörön túl egy befagyott tavon egy értelmes autóval?