“Hej JP drenge. Fint radioshow som jeg hører regelmæssigt, men synes måske der er lidt meget blød hat i journalistikken. I går ikke ret tit til stålet med spørgsmål, til fx forhandlerne af elbiler.
Mon der er plads til disse forslag:
Levetid på batterier, det må være en achilleshæl med potentielt stor udgift efter 8-10års drift, hvor bilens rækkevidde måske nærmer sig ubrugelig? Synes i skulle grave noget dybere i hvad fakta er her og hvordan forhandlerne ser på dette. I Danmark har vi bilerne længe, så een eller anden står på et tidspunkt med en gevaldig afskrivning og jeg har da ikke meget lyst til en udgift på måske 50.000 eller mere.
Det må være muligt at grave faktuelle forventninger frem, men måske ikke fra importørerne, men måske experter fra et universitet?
En ejers ret til privatliv ift sin bil, kan jeg forestille mig bliver mere og mere udfordret, med alle dens elektroniske systemer som argumenteres ind, med løftet om komfort og sikkerhed hvor bilerne nu er næsten nød til at være online.
Jeg kunne godt ønske mig et kritisk modspil til dette, med forbruger synsvinkel. Som minimum skulle det være muligt at fravælge, at ens bil er online, uden at man giver sit tilsagn. Vi har alle samme udfordring med fx opdatering af ens telefon, men jeg synes ikke at en kritisk tilgang efter reelt behov, er det samme som bare at give slip og slet ikke være kritisk over for det.
I Massachusets er netop vedtaget en lokal lov, som giver en bilejer the right to repair. Dvs en bilproducent skal som udgangspunkt stille alle oplysninger til rådighed til alle som har behov for det og her er der specielt fokus på data fra bilens computer.
Loven lægger generelt begrænsninger på, hvad en bilproducent kan holde til kroppen og på den måde begrænse fx fri brug og reparation af en bil.
Hvordan ser det forhold ud i Europa? Har vil tilsvarende rettigheder som forbruger?
Synes dette er eksempler på relevante emner, I kunne tage op.
Mvh
Steen K. Hansen”
Steen_Texas via Apple Podcasts ·
Denmark ·
11/28/20