Problemy z dostawami nowych samolotów, jakie mają dwaj światowi giganci: Boeing i Airbus, pod znakiem zapytania stawiają nasze plany wakacyjne. Linie lotnicze odbiorą w tym roku o jedną piątą mniej samolotów niż planowały i pod te plany konstruowały swoje siatki połączeń. W sytuacji braków samolotów nie tylko te siatki muszą brutalnie ciąć, ale też szukać samolotów gdzie się da i za każdą cenę. I są tego efekty: na leasing maszyn przewoźnicy wydają o jedną trzecią więcej niż przed pandemią. Opóźniają też wycofanie z floty starszych maszyn, kierując je - zamiast na złomowisko - do serwisu. To wszystko dla pasażerów oznacza dwie rzeczy: na tańsze bilety nie co liczyć, a kupiony bilet wcale nie oznacza, że polecimy. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.