Plötzlich sind E-Autos nicht mehr alle in der Top-Effizienzkategorie A eingeteilt – das hat 2023 für Irritationen gesorgt. Wie ist es so weit gekommen und was hat sich an den Berechnungen für die Auto-Energieetikette geändert? Ist das noch fair und sinnvoll? Wie viele E-Autos sind noch in der Kategorie A?Wie wird die Effizienz von E-Autos mit Benzinern verglichen?Was wird sich in den nächsten Jahren ändern?Was passiert, wenn die Schweiz dereinst weitere AKW abschaltet?Wie viel CO2 steckt im Strom aus PV-Anlagen?Wie wählt man das beste Auto aus? z.B. mit https://www.verbrauchskatalog.chWas haben Effizienz und Emissionen miteinander zu tun? In der Klimabilanz ist der Fall klar: Es gewinnt immer das E-Auto. Dies ist der vorläufig letzte Energie-Experten-Talk, wir machen eine Winterpause und eine Umfrage (mit Verlosung!), um weiteres Feedback zum Podcast zu erhalten. Mehr dazu demnächst in unserem Newsletter, Abos gibt es unter https://www.energie-experten.ch/newsletter LinksBlogbeitrag mit Quellen und hilfreichen Links: https://www.energie-experten.ch/de/mobilitaet/detail/kritik-an-der-auto-energieetikette-2023.htmlSind E-Autos umweltfreundlich? https://www.enex.me/blog/mobilitaet/sind-e-autos-umweltfreundlichWeitere Blogartikel zum Thema Energieetikette: https://www.energie-experten.ch/stichwort/energieetiketteWeitere Blogartikel zum Thema E-Auto: https://www.energie-experten.ch/stichwort/e-auto KontaktWir freuen uns über Kommentare beim Blogartikel sowie über Nachrichten per E-Mail an [email protected] Mehr solche Podcasts: https://www.energie-experten.ch/podcast Stichworte zu diesem Beitrag: E-Auto, Elektromobilität, E-Mobilität, Strommix, Energieeffizienz